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國際總經

超車俄羅斯、西班牙「史上最猛出口數字」 謝金河:台灣出口大幅成長,全在台商「一動向」

2021年最後一個月的進出口數字出爐了,去年12月單月出口407.2億美元,比前一年同期成長23.4%,全年出口4464.5億美元,比2020年的3453.4億美元成長29.4%,這是史上最猛的出口數字,出超652.8億美元,也是歷史之最。

日期:2022-01-08

話題人物

誰說老師不用學習? 偏鄉熱血老師號召全台教育者:跟孩子一起學!

王政忠,在全台最窮平地鄉鎮教書25年,卻是台灣唯一一個獲得三大教育獎的老師!他的教室只有「樂在學習的孩子」,沒有「想要逃避的學生」,問起他教學的訣竅,他說「跟孩子一起學習!」這一切都要從一場意外的教學觀摩說起,讓他醒悟出台灣教育僵化的最大問題:「老師們總用過去的知識,教現在的學生,面對未來的問題。」直言,當了老師就停止學習,是對學生最大的不公平!於是他掀起一場學習革命,創立了全台灣最大的「教師自主學習營」

日期:2022-01-06

理財

實質資產當道 抓住每次經濟轉折帶來的機會

展望二○二二年,全球主要經濟體重啟步調延續,但隨之而來的通膨預期升溫,也讓市場擔憂,加上新冠變種病毒也為全球經濟走勢帶來變數。

日期:2022-01-06

職場

在職場裡自由!御姊愛:遠端工作不只能改變一個人的生活方式,有時甚至扭轉整個人生

遠端工作不只能改變一個人的生活方式,有時甚至扭轉整個人生。我想跟你說娜塔莉(Natalie Sisson)的故事。

日期:2022-01-06

職場

徜徉水流、風吹、雲湧 他是現代文學先鋒

普魯斯特(Marcel Proust),十九世紀法國「意識流」作家,出身有錢人家,從小慣養長大,父母過世後,他深感幸福歲月已逝,創作長河小說《追憶似水年華》共七冊,一九一三年自費出版。

日期:2022-01-05

台股

半年狠賺800萬!茶米博士「5招心法」抱足台股大波段

茶米博士在2020上半年逮到了熱映、康那香、恆大等防疫股,讓他狠賺8百萬元,股市操盤部位快速拔升到2千萬元,名列新一代台股贏家。

日期:2022-01-05

政治社會

信任危機的年代

比爾.蓋茲認為:「2022年全球最大隱憂,是人們對於政府的不信任。」如何致力於讓社會、企業、環境朝正向發展,不如先當個有能力「相信」的人。

日期:2022-01-05

台股

台積電2天漲6%!達人長抱台積18年預測「股價6年再翻倍」:把握4原則「睡得著、抱得牢」

編按:台積電今(4)日開盤氣勢如虹,一開盤就衝達645元,收盤價656元,兩天累計上漲6.67%,創10個多月新高。長期研究並持有台積電的投資達人闕又上,早在2020年(當時台積電股價大概300多元)就大膽預估台積電會破600元,結果後來果真站上600元。2021年12月闕又上在電視節目中表示,看好台積電平均4.5-6年股價有機會翻倍,從600元變1200元。「華爾街預估台積電每一年盈餘成長率16%,以七二法則來計算,我們打個折扣算12%就好,72/12%=6年後翻倍,如果照華爾街的標準看,72/16%=4.5年可以翻倍。」闕又上認為,台積電等了30年才走到今天,這樣的盈餘動能沒有道理股價只會停在600元。不過他也提醒,若2022年再度發生全球性的股災,沒有一家公司可以倖免,台積電也不例外。「但如果股價被打下來,反而是進場機會。股災來第一個就是你不會被驚慌斷頭,第二不會被洗出去,第三你有反擊的力道。」所以應該定期定額買台積電零股,或是等殺下來再買呢?闕又上實際操作原則還是:隨便買、不要賣,下跌就買,買了就忘了他。「你可以分成很多筆進場,重點是要有準備現金在手上,你還是要有一些防守性的部位。」闕又上表示,你永遠不知道股價什麼時候殺下來,當台積電股價低於600元甚至560元以下,你就欣賞波動。所以被套在600多元的投資人也不用急,台積電有時候被套牢最後反而有一個豐碩的收穫。本文摘自闕又上老師2020年出版《慢飆股台積電的啟示錄》,是哪四大信念支撐,讓他能接受慢也欣賞飆,才能收穫10倍「飆」速成長的果實。

日期:2022-01-04

政治社會

2021年,多的是,你不知道的永續進行式 當ESG重新洗牌,永續品牌溝通將成企業影響力關鍵

面對國際永續趨勢與法規的發展,金管會透過公司治理3.0宣告,2023年實收資本額20億以上的上市櫃公司,都必須編列永續報告書。但你不知道的是,企業要實踐永續,不僅只是交出一本永續報告書,如何將ESG的永續DNA融入企業品牌文化中,將成為未來企業競爭力與生存力的基本配備!

日期:2022-01-04

傳產

長榮狂灑40個月 陽明海運年終喬不攏⋯茶壺風暴炸開

海運業賺飽飽,長榮狂灑40個月年終,前3季獲利破千億的陽明卻只發8個月,讓積怨已久的茶壺風暴炸開。據透露,陽明高層原先對於發年終一事不以為意,但面對員工怒火排山倒海而來,只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向,未料員工不領情,要求大股東交通部介入協調,雙方關係急遽惡化。

日期:2022-01-03