在高股息ETF於2023年大豐收、度過股息與資本利得雙頭賺的輝煌一年後，檢視2024年高股息ETF的配息與報酬表現可看到，雙雙都有消風的趨勢。
日期：2024-10-28
我把自己的台股投資組合詳列出來，計算今年初至今天(2024年10月28日)的含息投資報酬率並預估2025年現金股息。
日期：2024-10-28
國發會周一(10/28)公布9月景氣對策信號，分數為34分，較8月減少5分，亮起象徵景氣「轉向」的黃紅燈，沒能維持紅燈。國發會點出，主要原因是高基期因素，導致多項指標由紅轉綠。景氣燈號是不少ETF投資人參考重點指標，燈號變來變去，到底該什麼時候賣股，落袋為安才好？投資達人股魚日前在節目「富足今周起」就直言，「早該在第一顆紅燈時就賣，等黃紅燈才要賣就慢了」！不過股魚也說，主要還是要看紅燈過熱多久，「上次紅燈和這次紅燈不太一樣，之前是連續性的紅燈，這次亮紅燈後，市場就轉趨悲觀，加上總體經濟指標數字，研究單位預期Q4沒這麼樂觀，就現實說，現在景氣有點降溫跡象」。那不少人會問，如果第一個紅燈就賣，也許又繼續往上走，他說自己實務操作一次就是全賣，獲利收場，如果無法做到，可以至少賣一半，部分入袋，跌了也不會難過。「這次紅燈停利在7/30，那後面的3000點跌幅就不會遇到」。股魚說，從2003年到現在共6次景氣燈號循環週期，20年來進出8次從沒輸過，其中第六次抱19個月報酬率高達73%！
日期：2024-10-28
為什麼台積電是護國神山？以三星為鑑！昨天台積電運動會，張忠謀伉儷進入會場，贏得全場歡呼，這位帶領台積電在全球攻城掠地的老英雄，已經是無人可以取代的國寶。這次他沒有參加APEC在秘魯的大會，是他再三堅持，實在是年紀大了！
日期：2024-10-28
很多人問說，50正2是槓桿ETF，長期投資的費用很高，這點無庸置疑。依照2022年數據，0050整年度的內扣費用0.46%，而50正2內扣費用為1.27%，將近三倍的差距。那鐵蛋為何還要投資正2?評斷買進一檔標的的準則，我會看有沒有利大於弊，所以接下來，來看看50正2的報酬，到底能不能讓我忽視掉內扣費用很高這缺點？
日期：2024-10-27
在美股「七巨頭」（Magnificent Seven）中，電動車大廠特斯拉23日率先公布財報，第3季調整後每股盈餘（EPS）72美分，遠優於分析師預期，24日股價收盤應聲暴漲21.9%，寫下2013年5月來最大漲幅。
日期：2024-10-27
編按：加拿大籍知名華文作家李怡，本名李秉堯，曾先後草創《伴侶》半月刊、《文藝伴侶》月刊、《九十年代》雜誌。早年關注臺灣黨外運動，志切兩岸三地現況，悉力政經局勢發展，曾撰寫《香港蘋果日報》的社論《蘋論》，經常公開批評中國共產黨，是華人地區重要意見領袖。因立場反共，2020年《港區國安法》生效後，李怡選擇移居台灣，2022年10月於台北國泰醫院病逝，享壽86歲。獲當時的總統蔡英文明令褒揚。2022年6月，李怡與《九十年代》台灣版負責人邱近思在台北登記結婚。《我與李怡》這本書是作者邱近思在李怡離世之後的療傷之作，也是她允諾心愛之人，以文字還予一個完整人生的作品。本文摘自摘錄自《我與李怡》，同時是李怡《失敗者回憶錄》未完成的篇章。
日期：2024-10-25
許多訂閱戶抱怨自己不會「賣股」，往往一賣就飛(賣出後大漲)，不然就是，想賣卻下不了手，眼巴巴看著股價江河日下。這一期我們來談談賣股的藝術。
日期：2024-10-25
電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第3季財報，雖然整體營收未達預期，但淨利表現優於市場預期，預計2024年交車量將實現小幅增長，電動皮卡Cybertruck「首次實現毛利率為正」。對此，半導體分析師陸行之在臉書表示，特斯拉總是喜歡給投資人驚嚇，但「永遠記得該反向思考」。陸行之認為，當大多數分析師預期特斯拉將達不到第3季度營收及獲利預期，股價從近期高點回檔近20%，結果因為公司降本增效，獲利數字竟然在營收不如預期下超過市場預期，盤後漲超過10%，「只要老馬不要在電話會議裡亂說話，今晚開盤應該不錯」。
日期：2024-10-24
