作者王裕閔是高雄出生的台灣囝仔，經過兩次移民的磨練，從台灣到阿根廷，再從阿根廷到美國，克服困難躋身入麻省理工學院（MIT）。畢業後，未選擇科技業，一頭栽進華爾街，每天在交易廳的資產價格叢林裡廝殺。職涯從金融業競爭最激烈的華爾街發跡，縱橫交錯於賣方（投行證券業）與買方（資產管理行業），發展橫跨全球東西南北，為工作與人生創造各種財富。最引以為傲的是發掘、提拔、指導過上百位的投資英才，包括科技業的投資紅人凱西．伍德（Cathie Wood），以及馳騁於紐約、蘇格蘭、日本、新加坡、中國大陸、澳紐的投資家與專業經理人。
日期：2024-03-03
編按：今年31歲的葛瀚中從2017年起，每年在PTT股版分享自己的投資績效，他用50萬本金投入股市，透過現貨、期貨的當沖及波段操作，第一年就賺進人生第一桶金，2018、2019年獲利約在300~400萬間，2020年搭上大多頭列車，更一口氣賺了近2千萬，被PTT鄉民封為「少年股神」。
日期：2024-03-03
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
台北金融研究發展基金會1992年5月開辦「債券聯誼會」，推動債市多元發展、透過定期例會整合產官學界資源。債券聯誼會周二(2/27)舉辦「2024全球經濟趨勢與債市展望」講座，剖析全球經濟情勢。對於全球最關注的中國局勢，文化大學國家發展與中國大陸研究所兼任教授陳松興表示，中國不只面臨房地產泡沫危機，地方財政困難，讓公共設施難以推展，當局考慮提供銀行房企的「白名單」，讓這些企業可以獲得無擔保貸款，但這可能變成系統性風險。陳松興說，目前資本市場的榮景，不一定完全反映了地緣政治的風險，或是中國經濟的未爆彈，一有風吹草動都可能導致市場波動。
日期：2024-02-27
交易市場，其實是人性賽局。多數投資人總是大賠小賺，因為抱不住股票，又克服不了心魔，且缺乏自律心態。獨孤求敗教你確實診斷手中持股、點出選股盲點，助你贏在停損、贏在修正、贏在加碼！
日期：2024-02-27
「股神」巴菲特於24日發表2024年波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway）公司的股東信，說明過去一年的營運績效，信中開頭便緬懷好友暨波克夏副董事長查理蒙格(Charlie Munger)。巴菲特稱波克夏的優異成績為蒙格出色的投資理念所致，認為蒙格是波克夏的建築師，自己只是總承包商，負責為蒙格的願景日復一日地進行建設，也感性提到，蒙格既像哥哥，有時也像慈父。
日期：2024-02-25
美國物價壓力意外黏著，就業又維持強健，即將公布的個人消費支出（PCE）平減指數，成了焦點。倘若數據續強，或許會更加堅定官員不急於升息的決心。高盛已將首次降息的預估時間點，從5月延至6月，而經濟「不著陸」的可能性略為抬頭。
日期：2024-02-25
北市知名補習班分享一對國小兄妹學習成果，一看生活作息表，每天幾乎只睡6.5小時，其他時間都在補習和練琴，連晚餐都是在車上吃，引發媽媽社團瘋狂討論。對此，對此，台大教授葉丙成在臉書表示，「家長想法真的很天真」，在大學教書教了20幾年，辦了10年的中小學實驗教育，看過無數的優秀學生。「我只能說，我這輩子看過那些真正厲害的強者，都不是因為小時候被逼著提早起跑在贏別人的。」
日期：2024-02-22
