昨天傍晚從市區搭了台計程車要回家，雨勢忽大忽小，看到Uber的叫車介面上是一台2023年的新車，覺得還蠻好的，搭到新車總是開心。
日期：2023-08-31
根據審計部110年度的中央政府總決算審核報告，全台15多萬名外送員在2021年涉入的交通事故，多達11,799件，當中43%（大約5千件）以外送員為主要肇事者。另外，違規闖紅燈、超速、爭道行駛的數量，則有2萬106件。從這些數據可以發現，外送員肇事及違規次數並不低。這個現象引發我的疑問，我想知道為什麼外送員會出現搶快或肇事的行為。
日期：2023-08-30
遠東新(1402)今年迄今，還原1.35元現金股利的話，較去年底收盤價下跌7%，相對大盤今年迄今17.6%的漲幅，股價表現相當落寞。有許多訂閱戶在問，現在值不值得逢低加碼？我們來做一個深入的分析。
日期：2023-08-30
台積電美國亞利桑那州工程進度落後，確定要延遲到2025年才能加入投產；據英國《衛報》報導，為了趕進度，台積電正在替500名台灣勞工加速申請簽證，卻也因此讓美國工人們相當惱火，認為台積電以在地勞工技能不足為由，藉此引進便宜勞工外，承包商的管理混亂且缺乏美國相關安全法規知識，怒吼要台灣承包商離開。台美雙方不斷出現文化差異，導致工作進度「卡卡」，再度掀起熱議。
日期：2023-08-30
不少讀者希望我分享，自己是怎麼從虧損大賠中走出來的。其實我內心一直默默抗拒分享這段經歷，因為好不容易把這傷整理、安頓好，現在又要跑到內心深處把它拆封。但我向來鼓勵大家透過說或寫出來的方式來放下傷痛，總不能自己卻把那部分藏得好好的，所以決定在此說說我是如何走過漫長的復原之路。
日期：2023-08-30
今年八月，光陽宣布攜手泰國石油集團，合資成立 Aionex，進攻東協電動機車市場， 這是光陽實現國際化願景的關鍵里程碑，董事長長柯勝峯強調，這一役，要打造出真正的獲利模式。
日期：2023-08-30
以海外市場為主的鏈通，曾在疫情期間因國界封鎖而碰壁，他們究竟是如何趁機練兵，做出串聯台灣與日本的跨境支付應用？
日期：2023-08-30
那是在好多年前了。那時我兒子剛出生，所以我想買輛新車，並已找好了喜歡的車款。我開車到城裡最大的賓士經銷商，而當我走進店裡時，看起來就像在盛夏週六午後常常能見到的年輕父親：我穿著舒適的軟皮鞋、時髦的破牛仔褲以及短袖圓領衫，一邊推著娃娃車，在我們身邊跑著的則是我們的狗兒基思默。
日期：2023-08-30
今周刊編按：最新一期英國經濟學人，以「中國經濟為何救不起來」為題，探討以習為核心的日益獨裁政府正做出各種錯誤的決定。「新冠清零」政策的崩潰重擊習的國內威望、對科技業的整肅更嚇跑企業家。如今中國因當局拒絕刺激消費而陷入持續通貨緊縮的困境，文中更指「笨拙的政策制定者面臨日益嚴峻的經濟挑戰，情況可能更糟」。經濟學人甚至以中國國家主席習近平騎在一隻龍頭蝸牛身的圖片來諷刺，這也被外界解讀為中國經濟原本是龍騰虎躍，卻在習主政下變成蝸速緩步，甚至陷入泥沼。
日期：2023-08-27
為了能更客觀地判斷發生的事件，我和我的朋友小散戶勞勃（Odd-Lot Robert）共進午餐。就像飽學的經濟學家會說的那樣，在宏觀的事件裡來點微觀的觀察。你想起小散戶（oddlotter）是指交易低於100股的人。有許多理論大抵是跟小散戶對做來賺錢，而且有許多服務追蹤他們的動向。「不是太好，」他說，「但比我朋友好一點。」
日期：2023-08-25
