(今周刊1440)川普再度入主白宮機率大增，台、美股當中有哪些「川普概念股」將受惠？此外，他的財經政策對美、台甚至全球有何影響？科技股遭逢亂流，後市如何展望？
日期：2024-07-24
大同旗下子公司福華(8085) 近年轉向碳權開發，更宣布攜手多家企業共組聯盟，簽署碳權合作備忘錄，受惠於碳權想像空間，股價從6月初的68元，一路拉升到6/21的97.6元。不過，股價隨後直轉向下，主要是近日傳出印尼碳權開發業務前景不明，更是連續苦吞3根跌停板，周二(7/23)終於不再跌停，收在46.5元，早已跌破起漲點，從高點來算更是腰斬。
日期：2024-07-24
美國總統拜登七月二十一日宣布退選，支持副手賀錦麗接棒上陣。在短短一天，賀錦麗就獲得多數黨代表支持，可望在八月正式獲得民主黨提名，與川普對決。這位美國史上第一位女副總統無論能否入主白宮，都已寫下歷史新頁。
日期：2024-07-24
2024.07.30編按：電芯大廠「有量」週一(7/29)公告，接獲主辦輔導推薦券商中信證券股份有限公司來函，及協辦輔導推薦券商富邦證券股份有限公司通知，其將辭任輔導推薦證券商及興櫃股票推薦證券商。由於目前「有量」已無輔導推薦證券商，依「證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則」第40條第1項第3款規定，財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心得終止「有量」興櫃股票櫃檯買賣，實際終止交易日期依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心公告為準。「有量」週二(7/30)股價暴跌逾6成，「有量」表示，正積極接洽其他證券商，擔任主辦及協辦輔導推薦證券商。對此，金管會周二表示，根據證券商營業處所買賣興櫃股票審查準則第40條第1項第3款、第2項及第41條規定，若沒有證券商的輔導，興櫃企業必須終止興櫃，櫃買中心於周二（7/30）發出公告，若無法找到其他願意接手的證券商，有量科技在8月14日將終止興櫃股票在證券商營業處所買賣。不過，若有量科技可以在終止興櫃買賣的５個營業日前找到一家新的輔導券商，就可免除終止興櫃的命運；若能找到2家新的輔導券商願意接手，就可恢復買賣。
日期：2024-07-24
為了抑制房市過熱，中央銀行六月時祭出第六波信用管制措施，央行週二（7/23）公布6月份五大銀行新承作房貸金額，較5月減少約150億元。被問到是否代表房市有降溫？央行經研處副處長曹體仁表示，推估應為6月工作天數比5月少，以至於買賣移轉棟數、新青安以及軍公教貸款金額減少，且相關銀行都有在做新青安貸款的審查，需要更多數據來佐證。至於後續有哪些觀察點，曹體仁分析，房市相對熱絡因素，不單純只因為新青安貸款政策，例如從供給面來說，土地有稀有性，加上這段時間營造成本如工資、材料費用提高。在需求面上，台商回流、景氣回流，以及台股創造的財富效果，這些都對房市熱度有推升。新青安只是其中一個因素，目前政府有相關措施，包括7月要推囤房稅2.0、針對新青安也有相關查核，是否有人頭戶違規等等，都會讓新青安導向正常化，希望能真正幫助年輕人購屋。
日期：2024-07-23
在低碳即競爭力的時代，台泥宣布低碳水泥產品進軍中非國家喀麥隆。台泥周二（7/23）表示，台泥葡萄牙子公司CIMPOR在7/19於喀麥隆克里比（Kribi），啟用全球首個「無水泥窯」水泥廠，除使用當地可可果殼、腰果殼等，取代煤炭當生質燃料，也因生產過程無需高溫，可比傳統水泥減碳達40%。台泥董事長張安平表示，盼藉由喀麥隆充沛的綠色能源，讓這座新廠成為全世界最低碳的建材工廠，生產全球最低碳的水泥，也希望台泥在喀麥隆啟動的全新水泥製程技術，可以助力全球營建產業減碳，積極迎向2050淨零排放目標。
日期：2024-07-23
知名黑天鵝基金Universa創辦人史畢玆納格（Mark Spitznagel）預言，美股已築起「人類史上最大的泡沫」，美股市場即將迎來最後狂歡，一旦聯準會（Fed）降息恐成為大逆轉起點，預計本輪美股調整幅度將超網路泡沫，股市可能跌掉一半。
日期：2024-07-21
Android系統發展初期，你一定知道這品牌的手機hTC，當年它可是在手機業界稱霸一片天，與蘋果並肩成為世界最大的手機品牌；可惜到了後期，在高階、中低階市場的夾殺下，市佔率下滑、實體店一間間的關閉，現在最後一間台南專賣店也宣布關門。不過，hTC業者澄清，很久之前就沒有專賣店商業模式了，這間門市是一家經銷商，hTC商品在三大電信公司、全台重點經銷通路門市以及各大電商平台均有販售。
日期：2024-07-20
網路安全公司 CrowdStrike 對公司軟體更新造成的全球 IT 大故障，為本已焦慮的市場增添了不確定性，美股主指週五 (19 日) 不支倒地，道瓊跌超 370 點， 羅素 2000 小幅收低 0.63%。輝達重挫，晶片股低迷，費半指數收黑 3.1%。
日期：2024-07-20
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
