「『跌得越深，就要蹲得越低』，每一次的失敗都是累積經驗值，曾數次在股海中大起大落的我，在最後一次慘賠之際，決定重新檢視每一個交易環節，記得當時每天睡不到3小時，靠著手繪K線圖，研究台股歷年走勢，終於打造屬於自己的『超簡單投資法』，重新出發之後，不再整天盯盤，就能輕鬆獲利。」
日期：2022-07-01
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日期：2022-06-30
今年四月上海封城，對於過去兩年飽受缺料之苦的網通產業，所幸影響有限；法人普遍預期下半年業績將持續上升，投資人可留意近期投信積極加碼的標的。
日期：2022-06-29
隨著燃油車朝向電動化、智慧化的方向發展，電動車商機快速引爆，不只車廠引進電動車熱賣，充電設備與系統也吸引各路業者加入搶食充電財的大餅。
日期：2022-06-29
今年初，韓國出口開始出現逆差，至6月20日為止的逆差總金額，幾乎達到今年全年預估值；每當韓國出現貿易赤字，經濟都會雪上加霜，這也提醒出口導向的台灣，不可掉以輕心。
日期：2022-06-29
在通膨、升息強度與景氣多空疑慮下，股市名家們對第三季展望多半保守看待，難得的是，八月中下旬後至第四季，幾乎是他們眼中掌握行情的好時機，究竟他們對第三季的看法、操作策略、落底訊號，以及未來選股方向為何？ 值得一探究竟。
日期：2022-06-29
「美國夢」已大不如前，從槍枝管理爭議不休、推翻墮胎權、仇富讓矽谷人離開加州來看，代表共和黨的右派與代表民主黨的左派，兩者的意識型態對立，愈演愈烈。
日期：2022-06-29
今天中午頂著大太陽去外面吃午餐，不過一出門就後悔，真的是太熱了，趕快挑了一間家裡附近的麵店，躲進去吹冷氣，坐下後，看到有一群穿西裝的人滑手機在聊股票，其中有人說金融股被外資降評了，要趕快逃命…什麼的...
日期：2022-06-29
電價調漲定案，7月1日起將針對高壓及特高壓的產業用電大戶，調漲其電價15％，哪些產業可能會受影響呢？
日期：2022-06-28
從壽德大樓一路往國光客運台北車站方向走，時值午餐時段，沿途經過的店家內，用餐人數，卻沒有想像中多。抵達車站時，大廳內一片空蕩蕩，偶爾出現1、2名購票、等車的旅客，勉強維繫著車站運作如常的感覺。對國光客運總經理簡有政來說，眼前的景象，正是新冠肺炎疫情重創客運業的縮影，「國光從疫情爆發到現在，2020、2021連續2年虧損，今年還是虧損，之前（指2001年民營化以來）從來沒虧損過。」「這個（營收）下滑，不是只有國光，是普遍都這樣，現有的業者，能不能再撐下去，要打個大問號。」簡有政直言。
日期：2022-06-28
