中國滴滴出行日前在美國紐約證交所風光IPO，不料，兩日後股價卻下挫逾5％，這似乎是一種哨前警告，政府當局也採行相當手段，嚴守國企對大數據資料庫的應用。
日期：2021-07-07
剛於6月30日在美國上市的滴滴出行出師不利，在風光掛牌上市沒多久，就被中國網信辦以「APP存在嚴重違法違規收集使用個人訊息問題」，通知應用商店下架「滴滴出行」APP，造成日本軟體銀行、美國UBER及中國騰訊等大股東股價受挫。
日期：2021-07-05
呼籲各界送暖屏東芒果，南台灣名校慈惠醫專發起師長團購力挺屏東芒果，一口氣買50箱，呼籲校友與各界持續力挺屏東芒果，多支持比較不會行銷的老農、小農與青農，至少還有數十家芒果農需要幫助。
日期：2021-06-30
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，臺灣事實查核中心胡元輝教授提出寶貴見解，從事實查核看假訊息的民主挑戰。
日期：2021-05-31
新冠疫情持續升高，北台灣飯店業者再度成為超級重災區，據了解，目前呈現小商旅直接休業，大型業者轉做防疫旅館的態勢，新一波倒閉潮一觸即發。
日期：2021-05-26
以火鍋起家的築間餐飲集團，2020年起不畏疫情積極展店、開設新品牌，力拼今年拓店至100家，還調高起薪大舉徵才。
日期：2021-05-06
2021/4/9周五台股開高走低收低，大盤開盤後高點17016點，台股期貨高點16971點，出現了期現貨同步創歷史高點後，就萬七來看，兩者之間出現了背離現象。台股近期持續創歷史新高，台積電自1/21日歷史高點679元拉回後，再也沒創歷史高點。台積電與大盤兩者之間也出現了背離現象。這些背離現象都是高點回檔的警訊，不得不慎。
日期：2021-04-09
第二十四屆金鑽獎得獎名單公布！ 在美中對峙進入新階段、資金環境出現變數的波動格局下，贏家們如何延續過去亮眼表現？ 本刊將陸續報導這群金鑽贏家的超前部署。
日期：2021-03-17
