晚餐時間搭了台Uber出去吃飯，雖然車資有加成一點錢，不過下雨天也就算了，盡快出門比較重要。運將大哥開的是Toyota的Wish，一般來說，如果車上還有小孩或太座，我就不怎麼聊，不過應該是緣分，這趟有聽到很有意思的中年故事。
日期：2022-11-07
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日期：2022-11-06
美食外送是不少人的餐飲日常，持續二年多的疫情更帶動外送平台興起，一度有不少人看中每月動輒收入逾六、七萬元，投入外送員行列。但隨著疫情解封，加上抽成、福利制度不完善，「沒有未來性」，且有交安疑慮，愈來愈多外送員回歸上班族。
日期：2022-11-06
根據韓國統計廳與教育部的共同調查，2015 年補習費總額逼近18 兆韓元（約新台幣4,500 億元），韓國開發研究院（KDI）再次分析的結果顯示，補習費早已遠遠超過30 兆韓元（約新台幣7,500 億元）。明明就有公立教育，個人額外負擔的年度教育費卻高達數十兆韓元。
日期：2022-11-04
早上起床看到一位大大的私訊，特別跟我分享，她和老公兩個人這8年多的投資、存股的經歷。
日期：2022-11-03
南韓梨泰院踩踏事件震驚國際社會，截至11/1上午，死亡人數已達156人，超過300人受傷。外界質疑官方未盡力疏導人潮，南韓媒體更報導事發前民眾曾打11通電話報警求助，卻未獲積極處理。南韓警察廳11/2下令，管轄梨泰院的龍山警察署署長李任宰暫時停職。首爾市市長吳世勳召開記者會也為此次意外道歉，身淚俱下表示：「作為負責市民生命安全的市長，對這次事故有無限責任，在此向市民深表歉意」。南韓社會輿論除了追究責任，有不少影片引起民眾討論。一名警察獨自在意外現場疏散民眾，他不斷吶喊「有人死了、請你們幫幫忙」，試圖疏散人潮，事後接受訪問回憶起當天情況，也忍不住落淚。還有幸運獲救的女性受訪表示，自己成功獲救後，聽到救護人員說遺體在僵硬後有可能會無法放進棺木中，所以她就協助將大量倒臥在現場的屍體手腳併攏，影片惹哭不少南韓網友。當地商家目前狀況如何，也受到關注。一名在事發窄巷開店的老闆，帶著飯菜和水果替逝者祭祀的畫面，也讓網友們看了忍不住鼻酸。
日期：2022-11-03
九合一選舉將於十一月二十六日登場，台北市長戰況尤受矚目，本刊向民調最高的三位候選人提出五大關鍵問題。此篇訪談順序以姓氏筆畫為依據。
日期：2022-11-02
「我們做徵信業的，就像是『馬桶』一樣。」剛入行的時候，老東家的主管這麼對我說。當時還是菜鳥的我不明白是什麼意思。為什麼是馬桶？但隨著入行愈久、愈深，有一天，就悟了：客戶急的時候，求我們、抱著我們，拜託我們讓他解放，然後氣呀、苦哇、痛啊，一股腦地全都傾洩出來；但是拉完之後，拍拍屁股走人，轉身就嫌我們臭。
日期：2022-11-02
知名YouTuber關韶文，23歲存到100萬，30歲靠自己買了兩間房，他是怎麼辦到的？他以自身經驗告訴你，如何從零開始累積，翻轉窮忙思維，熱血守錢、存錢、賺錢的翻身智慧！
日期：2022-11-02
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導，但仍難解我的好奇心與鬱悶感，所以我決定自己找答案，在2020年1月毅然決然辭去工作，投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員；加入外民擔任美食外送員；還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中，傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者，若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機，對我來說會是比較熟悉也方便的方式，但這一回我想成為當事人，不是旁觀者，因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入，馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎（COVID19）疫情影響，美食外送及貨運的需求大增。外送員不足，貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價，才開始正視問題。另一方面因疫情影響，聚會減少，人們避免面對面接觸，導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」，又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」，都是智慧型手機誕生後，因技術變化而產生的職業。科技不斷變革，職業的型態也會跟著變化，但當我實際投入現場才發現，技術發展超前，但制度卻很落後...
日期：2022-11-02
