本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-06-11
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日期：2023-06-11
俄烏開戰後，俄羅斯遭受歐美國家制裁，包括Mercedes-Benz賓士、TOYOTA、福特等大廠紛紛撤出俄羅斯。陸媒報導，戰爭之後，俄羅斯新車銷量暴跌，售價卻狂翻3倍，例如一輛柴油版奧迪Q7賣到200萬元（人民幣，下同，約台幣870萬），而汽車代理經銷商為了活下去，什麼車都賣，無論利潤多少都做，為了避開某些規定，甚至把新車當作「二手車」來賣。
日期：2023-06-10
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日期：2023-06-10
「為什麼現在53元的新產(2850)，比4年前38元的新產便宜！」這是一個很有趣、也很重要的命題。弄懂這個命題的玄機，有助於克服我們投資「成長型價值股」的迷思喔。
日期：2023-06-09
回頭探討退休族最常使用的4%法則，其實不應該把這個數字當作聖經，重點是要經過各種規劃及推算，設定適合當下的法則才是重點，所以其實也不一定只能4%而已啦...
日期：2023-06-09
2008年金融海嘯到底發生了什麼事？這一切從哪裡出現火苗？最後又是如何被撲滅？今周刊顧問張弘昌在Podcast《Today來讀冊》中為大家導讀《救火》一書，從這件全球金融歷史上的重要事件，投資大眾可以學到什麼。
日期：2023-06-09
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日期：2023-06-09
台灣加權指數從2008年到2022年上漲了將近3倍，聽起來是個令人振奮的消息，但現實往往是殘酷的。身處金融業第一線，我能看見每位客戶的損益狀況。出於好奇，我檢視了大家近年的操作績效—先不談有沒有人賺超過3倍，找了半天，根本沒幾個客戶的總損益是賺錢的。 當時我非常驚訝地跟幾個資深同事確認，這才知道：賠錢，就是投資人的普遍現象。旁邊屆臨退休的姐姐無奈地說：「每次看客戶交易，心情都好複雜！雖然我們的工作需要靠客戶交易，才會帶來手續費收入，但越常買賣的客戶，通常都賠越多錢，看著客戶們這樣虧損，我也好捨不得⋯⋯」講著講著，看盤大廳的客戶們，聽了財經新聞後，又開始繼續交易，繼續他們的賠錢之旅—投資，不該是這樣的。 曾經，我也以為投資就是每天看K線圖、研究產業趨勢、關注財經新聞...所以投入不少精力去學習，越鑽研越發現這並不是一般人有能力掌握的方法。過程中我閱讀了數十本以上的投資書籍，而後陸續受到「綠角財經筆記」、「ETF資產配置社團」以及各個投資前輩們的啟發，發現了這套真正適合多數人的投資方法。文/理財館長
日期：2023-06-08
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日期：2023-06-08
