在網路上突然出現一排字眼，上面寫著：走下神壇，差評很多，要倒閉了；優勢不再，徹底崩盤，獲利堪憂的特斯拉，怎麼還沒有倒閉？這段文字是衝著Tesla而來的，而且，不是簡體字，還是繁體字。這幾行文字正道出特斯拉在中國的困局。
日期：2021-06-19
編按：勞動部表示，為減低疫情對勞工生活之衝擊，自6月15日開辦「勞工紓困貸款」，截至6月18日下午5時止，已有110萬9,552人提出申請，銀行核貸34萬756件，因為申請件數已超過原預定50萬個貸款名額，爰銀行暫緩受理新申請案，待完成核貸作業後，再俟情況滾動檢討。
日期：2021-06-19
鴻海創辦人郭台銘擬引進500萬德國BNT疫苗，今天在臉書上發千字文表示，盼與總統蔡英文見面，並能取得政府公開授權買疫苗。發文不到一小時，總統府發表聲明，「盼與民間合作爭取更多疫苗」，並表示始終樂意見面會談。行政院中午也臨時召開記者會表示，目前已有兩個單位與團體要各自捐贈500萬劑疫苗給政府，分別為台積電與鴻海永齡基金會。為順利推動疫苗捐贈案，行政院發表三點聲明，包含公開授權代表政府購買疫苗，並開放可向BNT代理商上海復星採購疫苗。
日期：2021-06-18
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
鴻海（2317）創辦人郭台銘昨天午夜才發出臉書專文、感謝衛福部長陳時中承諾協助洽購德國疫苗，今天上午又發出千字文，直言「關鍵問題若無法突破，只是在原地繞圈圈而已」。郭董指出，端午連假後「有消息傳來，民進黨不同派系間有不的意見，又有媒體出現無法查證訊息來源的不實報導，各種看不見力量開始對本案產生技術性的拖延」。郭台銘因此提出五點建議，希望能面見蔡英文，獲得政府明確表達接受永齡基金會捐贈疫苗的立場，讓他得以運用國際人脈及數十年的商場經驗，洽談購買德國BNT疫苗。
日期：2021-06-18
指揮中心今（18）日上午在全國防疫會議會後記者會上，副指揮官陳宗彥證實，下午會有24萬劑疫苗抵台，約下午4點左右，而這批疫苗的期限至今年12月15日。
日期：2021-06-18
記一個大時代的老朋友：上海的楊百萬今天早上跟財訊雙週刊的編輯部同仁開會，我告訴大家說，楊百萬已經走了！結果，只有一個人知道楊百萬，大家都不知道他是誰？
日期：2021-06-17
台灣與ＢＮＴ疫苗失之交臂，中華民國防疫學會理事長王任賢感嘆，如果當初交易談成，「那現在什麼事都沒有了」。他認為，當初找到ＢＮＴ並簽下購買三千萬劑的備忘錄，確實非常有眼光，但最後決策為何忽然變調，他也不明所以。有當初參與東洋交易談判的生技業人士也透露，若當初簽約成功，最遲今年二月底疫苗就可大量送達，並開始全面施打，或許可免於四百多人在這場無聲戰役中失去性命。
日期：2021-06-17
鴻海（2317）創辦人郭台銘於17日午夜在臉書發文，感謝衛生福利部長陳時中及衛福部疾病管制署署長周志浩近期協助疫苗專案輸入。郭台銘也強調，凡是未經他本人或永齡基金會證實的任何消息，都與事實不符，請社會大眾不要輕信。至於昨（16）日中國國台辦對於上海復星醫藥代理德國BNT疫苗的說法，郭董並未提及。
日期：2021-06-17
