由於歐亞疫情復甦緩慢，再加上美國正大量進口商品，導致目前運價漲勢仍未平息，航運研調機構德魯里 (Drewry) 周四 (8 日) 發布的數據顯示，現階段中國向美國貨櫃運價逼近 1 萬美元，且各大主要航線運費仍在上漲。
日期：2021-07-09
漲價缺貨商機題材近期儼然成為台股主流，相關族群還能追嗎？怎麼樣的操作勝率最高？時序進入第三季，市場法人贏家、達人在此全面檢視漲價缺貨族群，幫投資人掌握最具潛力的概念股與提高勝率的操作策略。
日期：2021-07-07
由高雄市政府領軍開發的「亞洲新灣區」，這幾年透過大型公共建設帶動周邊區域發展，已重新擦亮灣區璀燦風華，形塑高雄城市新風貌。看好高雄是台灣唯一國際化的海港城市，大陸建設與來自日本的大和房屋集團兩大知名營建品牌在此積極布局，推出國際大案「高雄日航酒店」及「和陸寓邸」，引起市場關注。
日期：2021-07-07
台股今（6）日早盤因為電金齊漲，輕鬆就攻上萬八關卡，再刷歷史新高點位。不過，就在投資人居高思危的情況下，台股僅淺嚐萬八點位。財經專家阮慕驊分析，儘管通膨升溫成為金融市場一大變數，但「通膨不是股市的敵人、通縮才是，投資人放棄掉今年下半年到明年的市場是很可惜的。」
日期：2021-07-06
台股到底會漲到哪裡？台股今天寫下17945.52的歷史天價，對於很多看不起台灣經濟的人來說，那是太不可思議的事，股價漲多，很容易崩盤！大家都見證過1990年台股從12682崩跌至2485的慘況。
日期：2021-07-05
編按：從月薪2萬2千元的工程師開始做起，蕭非凡39歲就當了專職投資人，他很早就不需為五斗米折腰，離開職場超過20年，至今已累積8位數的身家。 不過，投資股市多年，蕭非凡也曾因「與趨勢對作」以及「先入為主」的堅持，無法即時順勢操作而錯失獲利良機，甚至重傷慘賠上千萬。「例如金融海嘯就讓我好好上了一堂總體經濟的課，只不過學費很昂貴！」蕭非凡指出，「那次經驗讓我學會了，當全球總經出現了結構性的問題，就不要妄自猜測底部，最後只會越套越深！」 經此一役，蕭非凡痛定思痛，從基本面挑成長股，成了蕭非凡的核心選股主軸。而他口中的成長股，必須具備「三力」：「產業有成長驅動力」、「企業有競爭力」、「投資具吸引力」。蕭非凡在4年內反敗為勝，至今已坐擁8位數資產。
日期：2021-07-05
美國喬治城大學去年舉行線上研討會，邀請美中台討論美國對台政策，當時談到台獨，國安會前秘書長、現任台灣日本關係協會會長邱義仁在會中表示，「台灣務實的政治人物不會這麼做，除非瘋了。哪怕如前總統陳水扁最後也會踩煞車。」
日期：2021-07-04
2012年，我決定「出國深造」，選擇到上海工作，因為這趟奇異旅程，讓我開始接觸房地產，開始有投資理財的觀念，也才第一次知道，原來想當包租公，根本不需要擁有房子。
日期：2021-07-03
路透2日獨家報導，欲購買新冠疫苗的鴻海創辦人郭台銘與台積電均已分別與BNT簽署購買500萬劑疫苗的初步協議。距離民間代表政府洽購1000萬劑疫苗更進一步。
日期：2021-07-03
長榮（2603）史上最大、2.4萬TEU（20呎標準櫃）貨櫃輪來了，首艘巨輪EVER ACE將於7月起投入歐洲線。法人指出，以2.4萬TEU貨櫃輪當時造價約1.4億-1.6億美元，遠東到歐洲線運價（加上附加費）每TEU約8,000-1萬美元概算，跑一趟就賺錢。
日期：2021-07-02
