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上市最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:上市共有10000項結果
科技

產業互補、政策開放支持!新一輪赴日淘金潮啟動 台商闖日本 經營戰法曝光

日本在內需市場大、政策等因素推動下,逐漸成為台灣企業競相進軍的新市場,不過究竟怎麼經營、什麼樣的企業適合前往,也引發市場關注。

日期:2024-07-31

政治社會

百年願景〉三計畫吸納Z世代人才 三年養出四百名生力軍 光寶科靠調薪安心、推培育定心

(今周刊1441)科技業缺人已是常態,青春活力滿載的Z世代,成為企業必爭資源,即將迎來五十周年的資深企業光寶科技,提出細膩的人資計畫,養出自己的生力軍。

日期:2024-07-31

科技

平價主力車款停產、EPS淪十三年新低 裕日車能靠木村拓哉代言純電車突圍?

台灣電動車市場百家爭鳴,裕日車要如何靠著全新純電車在台灣市場殺出一條血路?面對裕隆集團內的電動車軍團,他們有共識,兄弟爬山、各自努力,期盼山頂會合。

日期:2024-07-31

傳產

防中國車洗產地,中華車MG、日產、和泰誰被衝擊?國產化零件目標35%新制8/1上路!眾車廠這樣說

對於中國汽車品牌可透過CKD(completely-knocked-down,完全散裝組裝)方式進入台灣市場,成為「國產車」販售一事,經濟部30日拍板宣布,若引進「中國車款」來台組裝銷售,將強制一開始就訂國產化比率,上市第一年15%,上市第二年25%,第三年35%;也就是說,未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例,並且溯及既往,自8月1日起實施。消息一出,引發民眾討論,預期將衝擊日產(NISSAN)、福特(FORD)、現代(Hyundai)、本田(HONDA),而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的MG車款,以及最快9月上市的上汽大通。對此,裕隆(2201)集團指出,集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車,會持續推動國產化;其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應,在適用對象與比率上,相關車款商品目前均不受影響,未來也將配合政府政策,支持在地零組件。

日期:2024-07-31

職場

早上9點開會,X世代8點半集合以社畜為傲...10大行業人資長看職場差異:Z世代不賣肝、不忠誠、不聽話

1995年到2010年間出生的年輕人,被稱為「Z世代」,這群年輕人在台灣約有380萬人,其中有超過200萬人已湧入職場。《今周刊》針對包含聯發科、統一、華航、長榮航、中鋼等37位來自科技、鋼鐵、百貨、金融、醫療、健身及教育等,超過10個行業領域的人資長和中階主管進行調查,在他們眼中,這群謎樣新物種,究竟散發出哪些與5、6年級的X世代及7、8年級的Y世代截然不同的特質。

日期:2024-07-31

債券基金

一文盤點16檔AI基金,多檔報酬率逾3成!專家帶看投資細節:「跟漲防殺」AI財這樣賺

AI成為吸金關鍵字,盤點市面上以AI為投資主軸的主、被動基金,已達16檔,雖看似選擇多元,實則須小心持股與全球股票型、科技基金重疊性高,導致資產配置失衡。

日期:2024-07-31

政治社會

不賣肝、不忠誠、不聽話!企業出招抓牢200萬最生猛新物種 我的Z世代軍團 10大行業人資長大調查

(今周刊1441)不知不覺,1995年到2010年間出生,年輕的「Z世代」,已經湧入職場,成為超過200萬人規模的大軍,比起前幾個世代,他們是更自由的一群人,企業也聞到他們青春的氣息,準備改變自己,「適應」這群新人類。

日期:2024-07-31

ETF

00940再破發,8萬人跳車...改買市值型ETF更好賺?達人曝賺錢心法:「2個理由」持續存股

每個月無腦扣款5000元,定期定額00940,連續3個月究竟可以賺多少?再度跌破發行價,00940自救會重新啟動出發?

日期:2024-07-30

科技

ABS亞洲區塊鏈高峰會/從Web2到Web3…施振榮、以太坊創辦人齊聚探討「未來」!一文看活動5大亮點

來自全球36個國家、超過15,000參加者,其中世界級領袖者、頂級機構VC、傳統銀行、投資者等專家將於ABS區塊鏈週齊聚台北!活動亮點有哪些?

日期:2024-07-30