短線炒作也許能夠賺點錢，但往往是撿起芝麻，丟了西瓜。注重長期趨勢，看準後長期持有優秀公司的股票，這才是投資和基於短線炒作的投機的區別。
日期：2024-09-10
台股週四(9/5)反彈逾300點，指數衝破21400點，台積電(2330)也站回900元關卡。投資人緩解一下前一日的暴跌恐慌，有兩檔股票抽籤好康要報你知，分別是伺服器機殼廠營邦(3693)以及化工大廠聚和(6509)，都將辦理上櫃增資申購，兩檔申購期間皆自9/5至9/9。至於抽到哪一檔有機會大賺呢？若以營邦每股承銷價330元，前一日收盤價375.5元來計算，幸運抽到的話，可望賺進4.55萬元。
日期：2024-09-05
昨天全球股市在Nvidia遭到美國司法部傳喚調查下，股價大跳水，市值單日蒸發2800億美元，台股慘跌千點，外資賣超逾千億，創下史上最大賣超紀錄。這個下跌仍是延續8月5日前後的修正餘波，也算是修正先前A i相關股瘋狂大漲的過大漲幅的修正。
日期：2024-09-05
今天在經濟發展委員會顧問會議上，林之晨委員提到爭取外國新創公司來台上市的提案，我補充一點，加上一條鼓勵海外上市的台資企業也回台上市！我特別舉Gogoro的例子。
日期：2024-09-04
美國聯準會（Fed）即將在台灣時間9月19號凌晨2點，公布最新的利率決策。市場普遍預期此次降息的機率是百分之百，差別僅在於是降息一碼還是兩碼。因此，美債最關鍵的時刻，究竟是降息之前還是之後？
日期：2024-09-03
這兩天，在美國上市的拼多多公布季報，股價卻上演大驚奇！財報表現亮麗，股價卻大跳水，市場都感到震驚。
日期：2024-08-28
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
股民小確幸又來了！本周有5檔股票抽籤可以試試手氣，有兩檔自8/28至8/30開跑，分別是三商壽(2867)認股抽籤和成信實業*(6969)創新版初上市。另外有3檔則是自8/29至9/2開始申購，分別是上櫃增資的巨有科技(8227)以及聯上(4113)，還有初上櫃的王座(2751)。至於抽到哪一檔最有賺頭呢？若以巨有承銷價150元，8/27收盤價202元來算，若是幸運抽到了，可望賺進5.2萬，報酬率來到35%。
日期：2024-08-28
隨著降息時程確定，資本市場可望直接受惠族群之一就是生技，由減重藥開啟的長線賽局，也將逐漸進入眾藥競逐階段，進而逆轉重大病程，甚至延壽。
日期：2024-08-28
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
