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日期：2021-10-02
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，疫情推升消費市場的數位化需求急增，造成半導體缺料嚴重，「重災區」不在先進製程的產品，而是成熟製程的產品，且缺料可能成為常態。更糟糕的是，半導體供需不平衡的原因不只疫情，若加上電動車趨勢帶來另一個大量零組件需求，眼前的缺料何時能解除，「已經無法想像」。然而，對部分業者來說，危機就是轉機。力積電不僅主攻成熟製程，在苗栗銅鑼興建中的新廠也是採用50奈米以下的技術，且已經獲得多家IC設計公司包下兩年以上的長約。
日期：2021-10-01
受到昨日美股道瓊工業指數重挫546.80點波及，台股今（1）日電子、金融、傳產類股齊跌，盤中指數一度走跌逾300點，逐漸往年線15871點的位置靠近。
日期：2021-10-01
疫情在全球的復甦腳步不同，隨著歐美消費需求端恢復，同時東南亞疫情升溫，使得像是越南這樣的製造業重心一度拉高警戒關廠，許多訂單也轉單到中國，大量的需求湧入增加了中國工廠生產的需求。
日期：2021-10-01
雅虎奇摩統計，從下載量上百萬的Yahoo奇摩股市App的台股瀏覽量第三季成長幅度，可以發現本季「十大爆紅台股榜」，不再是航運、鋼鐵、半導體等陷入盤整的權值股，而是集中電動車題材、化工股及第三代半導體。
日期：2021-09-30
根據《財訊》報導，近來中國政府祭出一連串政策變革，政策風險不斷升高下，企業主正面臨抉擇：下一步該往那裡去？
日期：2021-09-30
根據《財訊》報導，缺工、缺料、營造成本大漲，科技廠投資鋼構廠搶產能，公共工程乏人問津，營造市場正因失序而亂象橫生，短期內恐難找到解方。
日期：2021-09-30
中國推出「三道紅線」抑制房價，恒大的高槓桿高周轉模式便快速惡化成債務危機。恒大貸款分散於多家銀行，除少數金額稍高，理應不至於釀成如美國2008年雷曼兄弟風暴。
日期：2021-09-29
面板、NB、晶圓代工、貨櫃航運到金控，這些族群都具有超低本益比，以股價永遠領先基本面的特性，或「老人與狗」效應來看，這些產業也代表著台股的未來。
日期：2021-09-29
