台大博士操盤手「茶米博士」受過完整的「海龜培訓專案」，從機械博士變身私募基金操盤人，並延續培訓經驗把投資心法分享給團隊，在台灣、上海兩地訓練操盤手。陸股2014飆漲時他正完成海龜培訓，在多頭市場印證操作策略，未料隔年中國政策開始打擊熱錢，又造成2016年中國股市熔斷事件。「走過多空洗禮更能磨鍊我的操作手法！」茶米博士堅定的說。
日期：2023-10-04
國人不健康餘命長達八年，想健康老化，青中壯年就應有所警覺。當健檢報告結果為正常值，但數字卻趨近於異常時，該小題大作嗎？又該如何正確解讀？
日期：2023-10-04
作者是仲誼公關創辦人岳啟儒，中文系出身跳轉到毫無經驗的媒體公關圈，創業19年，公司員工從１人擴大成30多人，屢屢挑戰不可能，將時尚精品公關推向業界頂標，除了成為年輕人最想追隨的惡魔老闆，更是國際一線品牌指定合作對象。
日期：2023-10-04
我不知道該不該舉這個例子，因為這家公司的投資爭議度很大。但回頭想想，早前被動元件、航運類股不都曾經被鄙視過，後來還不是出現過足以稱霸武林的高光時刻。我想講的公司是宏達電（2498），我大學最好的同學已經不離不棄的在這家公司待了20年，公司股價曾衝到天堂，也曾經下過地獄，不少人聽到宏達電的名字，都很不以為然。
日期：2023-10-04
農業臉書粉絲專頁「Lin bay 好油」版主林裕紘，在9/22臉書發文指他做粉絲團，評論政府受到了很多的批評跟抹黑，甚至曾被恐嚇過家破人亡，為了家人，他決定停更、不再上節目公開露面。檢警自9/23之後成立專案小組，積極蒐證查到恐嚇的人，掌握線索後週一上午持法院搜索票，搜索許男租屋處，訊後認定他涉嫌《刑法》第220條第2項、第216條、第210條行使偽造準私文書、同法第305條恐嚇等罪嫌，晚間10時向法院聲請羈押並禁止接見、凌晨2點聲押獲准。而有媒體爆料，許男是國民黨黨工、目前任職國民黨中央政策會，也是張麗善的前小編，他手機內更掌握通話錄音，自曝恐嚇案是林裕紘指示所為。清晨5:56林裕紘發文道歉，說自己因為壓力越來越大，所以選擇錯誤的方式逃避。「我想要透過這樣來退場，從這場風暴中抽身，但我做了一個最不好的示範與退場的模式，讓一切變成一場鬧劇」。雖然林裕紘在清晨發文，但自由時報報導，檢警掌握他於檢調搜索前一天、也就是10/1飛往香港，再轉往奧地利，檢警表示將待林裕紘返國後擇期約談，但若傳、拘無著，將會對林裕紘發布通緝。
日期：2023-10-03
杭州亞運中華隊已奪下11金，剩下的賽事繼續衝！本屆備受關注賽事之一，當屬台灣「舉重女神」郭婞淳在女子59公斤級登場，是她生涯第3度亞運之旅。不過，郭婞淳本次帶傷上陣，挺舉部分，郭婞淳前兩次試舉分別挑戰122公斤、126公斤，皆成功完成，但第3次試舉挑戰128公斤失敗，最終挺舉以126公斤作收，總和則為227公斤拿下銅牌。北韓選手金日景以抓舉舉出111公斤成績，突破郭婞淳所保持的世界紀錄，挺舉部分也舉出135公斤佳績，以總和246公斤成功摘金。過去，郭婞淳接受專訪時曾說，「我不清楚台灣需要什麼，但我知道台灣需要我們做些什麼。」
日期：2023-10-02
今周刊編按：彭博引述匿名消息人士報導，陷入困境的房地產開發商恒大集團董事局主席許家印，已在本月稍早被中國警方帶走，目前在指定地點監視居住，陸媒則報導，許家印是被警方上銬帶走。週三（9/27）包括中國恒大、恒大物業、恒大汽車等「恆大系」股票午後集體崩跌，中國恒大重摔逾18%，恒大汽車跌逾24%，恒大物業則下跌超過13%。而恒大系更是在週四（9/28）一早公告，於香港交易所暫停交易。恒大晚間在港交所公告，接到相關部門通知，本公司執行董事以及董事會主席許家印因涉嫌違法犯罪，已被依法採取強制措施。恒大公告指出，恆大集團股份自9/28上午9時正起於香港聯交所停止買賣，並將繼續暫停買賣，直至另行通知。金管會公布統計數字，截至8月底14檔投信基金持有的恒大曝險部位為0.47億元，相比8/25公布的數據已減少0.09億元。
日期：2023-09-28
我是琦恩，來自台灣最南端恆春的三寶爸，也是第一位獲得PADI 白金課程總監獎項的台灣人，簡單來說就是潛水教練的教練。我從18 歲2001 年開始我的潛水職涯，至今已經有超過20 年的教學經驗，從一個青澀的菜鳥教練到現在已經教了快500 位潛水教練。我不只是訓練一般的潛水員，更多的時候是在訓練潛水教練，還有潛水店的老闆。教學的這些年來，海給了我非常多，我常會說我所有的一切都是大海給我的。我的老婆嵐嵐也是大海給我的，因為她是我剛開始教學時的學生，可能在海裡戴上面鏡的我，讓人很有安全感並且看不到臉所以覺得很帥。我的三個小孩帥瑜，心心，朵朵也是大海給我的，以及我現在擁有的工作，潛水教練這個身分，所有的一切都讓我非常感恩，所以我一直在想我能為大海做些什麼？
日期：2023-09-28
台股在AI成長列車領軍下，今年漲勢一度名列全球前段班；然而，如今卻出現漲多回檔的走勢，讓許多當初沒有上車的投資人心癢癢，但卻又沒有勇氣進場。到底投資人該不該搭上這班車呢？
日期：2023-09-28
