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政治社會

直接跟農夫買

「直接跟農夫買」是農民與消費者溝通的平台,透過述說故事傳播理念、行銷好產品。要讓這個對環境好、對民眾健康也好的商業模式永續經營,須企業上下有一致的願景。

日期:2024-07-17

台股

投資人有兩種:「有台積電」和「沒有台積電」,操作策略有什麼不同?林成蔭這樣解讀

股市強強滾,近期指數劇震,如何看待後市多空,又應該如何操作,專家學者眾說紛紜。要解決這個煩惱,要先化繁為簡。斯斯有兩種,我們也可以把現在的股市投資人分成兩種:「有台積電的人」和「沒有台積電的人」,如此一來,擬定操作策略就方便許多。

日期:2024-07-16

台股

台股每次萬點都崩盤,這次勇冠三軍、兆元企業湧現!謝金河點金控黑馬是它:光靠證券半年就賺百億

台灣企業空前最大的一次大洗牌!台股靠著台積電一枝獨秀,加權指數也愈飛愈高。從1990到2020年,在這卅年間,台灣資金源源不絕流入中國,台股每次上萬點,都換來崩盤的命運。但這次台股勇冠三軍,台積電來到1080元,市值推進到28兆元,台股市值也推向80兆,這是難以想像的大時代。

日期:2024-07-12

台股

台積電、鴻海已是送分題!台股衝24400新高,老手提醒2種個股要注意 森崴能源、弘憶股…還有哪些能上車?

今周刊編按:美股周三(7/10)全面收紅,台積電(2330)第2季營收創單季新高,也優於財測高標,ADR大漲3.5%。周四(7/11)強漲25元至1070元,再度刷新天價,激勵台股攻上24300點關卡,最高一度來到24346.49點。台股在台積電(2330)及鴻海(2317)等權值股的撐腰下,終場上漲382.95點或 1.6%,收24390.03點,成交值 5569.32億元。

日期:2024-07-11

保險

伴客戶前行 國泰人壽、國泰產險雙獲公平待客評核前25%表現亮眼

國泰金控旗下子公司致力打造公平待客的友善金融環境,陪伴客戶前行,金管會日前公布113年公平待客原則評核結果,國泰人壽、國泰產險雙雙榮獲公平待客評核排行前25%業者。其中,國泰人壽更領先業界連續六年蟬聯評鑑績優,展現全方位守護民眾身、心、財的公平待客文化;而國泰產險則以貼近客戶的多元創新服務,並積極針對年輕族群、高齡族群、身心障礙推出一系列公平待客服務,獲得主管機關肯定。

日期:2024-07-11

傳產

TOYOTA Yaris都變大了 小車還有戲?Suzuki押寶台灣仍有這市場 SWIFT大改款上市 目標年賣2000輛

日本鈴木汽車(Suzuki)去年底在日本推出第四代Suzuki ALL NEW SWIFT,第三代Swift與Swift Sport也跟著停產。等了近半年,這輛5門掀背經典小鋼炮終於來到台灣,不僅車身外觀變得更動感,主動安全裝置升級更是有感,全速域ACC、車道維持直接給好給滿。TAIWAN SUZUKI金鈴汽車宣布,第四代All New Swift在台正式售價為73萬新台幣,更請來當紅舞團Avantgardey擔任推廣大使,希望展現出大膽有型的全新外觀,形塑年輕時尚的品牌形象。

日期:2024-07-11

ETF

40歲後才投資、年領60萬股息,「樸實無華存股術」3個月狂增200萬資產:上不上班都可以,這就是存股的底氣

盤點上半年瑞奇夫妻的股票成績,和四月相比,居然再增加200萬,瑞奇夫妻兩隻豬真的在風口上越飛越高。這次除了分享上半年的股票市值,最重要的還是想和大家聊聊最近的想法。

日期:2024-07-10

台股

瞄準六族群 專挑亮點產業成長股抱波段 億元大戶「駱哥」 親授下半年操作攻略

股市駱哥不論美股輝達、智微科,AI概念股緯創、水資源大廠國統,都是倍數獲利。他如何能交出這樣亮眼的成績?展望下半年,他又有哪些布局重點?

日期:2024-07-10

國際總經

回首過去7年的大變化

2017年是轉折點,7年以來,從中、港、台的股市變化,可以觀察這三地經濟體的榮枯;今年台股蒸蒸日上,中國上證、深圳成分指數及深圳A股、香港恆生指數,則是跌跌不休,形成強烈對比。

日期:2024-07-10

政治社會

73歲賴士葆開車撞傷2行人,致歉「A柱死角+昏暗」釀禍...高齡駕駛問題怎解?看日本、瑞典如何做

今周刊編按:國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區,撞傷2名綠燈過斑馬線婦人,導致骨折及頭部撕裂傷送醫,無生命危險,而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉,表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心,會再了解禮讓行人法規;賴士葆也說自己沒有酒駕,不過因為當地昏暗,又有「A柱死角」才沒注意到行人,「這是人生第一次撞到人,面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事,讓不少民眾湧入他的臉書留言,也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示,年紀過70歲,注意力跟反應都下降,避免開車比較好,「日本、英國都是以70歲做管理標準,台灣現在是75歲以上才做換照管制,可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會,駕駛人隨著年齡增長,視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化,而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢?

日期:2024-07-10