為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
立法院今年1月12日三讀修正通過《智慧財產案件審理法》（下稱智審法），是該法實施14多年來，變革幅度最大一次。這個號稱能力保「護國群山」安穩發展的修法，究竟改了什麼？又能帶來何種效益？
日期：2023-03-02
2023年1月《平均地權條例》修正案通過，替房市資金「去槓桿」，支撐房價的科技廠投資、缺工料也逐漸消失下，這三大力道讓過去房價漲多、推案供給量過多的台中、台南和高雄等，可望有機會出現議價空間。
日期：2023-02-12
為打擊炒房保護購屋者權益，內政部今（15）日表示，換約轉售限制規定「不溯及」適用，修法絕「不打折」、「不為投資客護航」，未來將嚴格執行「不溯及、不打折、不護航」原則。內政部強調，預售屋換約轉售限制規定不溯及適用，合理規範限制對象，才能有效達成抑制房市炒作目標，保障國人最大利益，絕非是打假球。
日期：2023-01-15
「氣候變遷因應法」修正草案於1月10日經立法院三讀修正通過，除了將台灣在2050年達淨零排放的長期目標明確入法，在政府陸續公布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」、「淨零轉型之階段目標及關鍵戰略」後，再次展現完備氣候治理機制，達成淨零排放的決心，對於在推動淨零轉型的進程上，是一重要里程碑。
日期：2023-01-12
立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
日期：2022-04-19
立法院會今天三讀修正通過國家通訊傳播委員會（NCC）組織法部分條文，在NCC的掌理事項中，增加網際網路傳播相關業務，包括網際網路內容分級制度、通訊傳播網路設置的監督管理及網路政策的訂定、擬定等。
日期：2021-12-28
「想要台灣有一個更美好的未來！」因為這樣的期盼，《今周刊》製作第936期(2014.12出刊)封面故事：「許台灣美好未來的30張關鍵選票」，我們從經濟、社會、人權、政治各層面，提出台灣社會亟需的30個進步觀念。
日期：2021-11-03
「律師，我想寫遺囑，把我的財產全部給兩個孫子」「你的子女呢？是有什麼特殊考量？」「因為我的兒子、女兒，把我的錢都拐走了。只剩下二間房子，我怕房子又被子女敗光，我什麼東西都沒有了。」
日期：2019-10-23
農地違章工廠問題盤根錯節，不是政府官員宣示性發言或象徵性的「清查」就能改善。政府若無法端出有效管理機制，恐將持續為這「多不管地帶」下的沉痾，付出重大代價。
日期：2019-10-23
