前八佰伴集團總裁和田一夫，一九九七年幾乎從天堂掉到地獄，嘗到失敗的痛苦。《今周刊》在東京專訪了這位最有資格談失敗體驗的長者，發現他雖已八十歲，卻仍有滿腔抱負，積極傳遞畢生成功與失敗的經驗給後輩。
日期：2009-06-04
隨著電池技術到位，加上全球各國積極推動，油電混合車、電動車等「新能源車」將成為低迷景氣中絢爛的亮點，當此一產業革命啟動，將可能裂解現有產業結構，也將創造新的價值鏈和新英雄。
日期：2009-05-21
一場金融海嘯，讓膨脹過頭的國家或企業，紛紛被打出原形，像是冰島，因為國家領導人把冰島這個原本靠捕魚的國家變成投資銀行，結果金融海嘯席捲而至，冰島股市重挫逾九成，國家財政破產，總理呼籲冰島的老百姓回去捕魚。
日期：2009-04-16
全球塑化產業景氣在○八年中由高峰轉折向下，對塑化股股價造成衝擊，但惡夢並未就此結束，未來三年，隨著中東和中國的產能大量開出，全球塑化產業將面臨重大挑戰，以塑化為主業的台塑集團，自然也就避免不了。
日期：2009-01-08
橫跨八大事業，擁有許多子公司的裕隆集團，在這波景氣寒冬下，許多問題紛紛浮上台面，雖然法人認為裕隆財務無立即性危險，但缺乏成長引擎卻是最難解的習題，而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸，正悄悄地進行一連串改革，力求振衰起敝……。
日期：2009-01-01
股價跌至兩元，比其他面板小貓還慘，再加上短期到期的債務高於手上現金和短期投資，本業又出現虧損，國內首家量產面板成功的華映，最可能成為首家被金融海嘯滅頂的面板廠嗎？
日期：2008-12-04
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
美國時間十月十四日，布希趕在紐約股市開盤前，宣布最新救市方案，全球金融市場經歷了兩個多月恐怖的震盪，美國政府耗費超過一兆美元的資金，終於，我們看到止跌回穩的契機。風雨過後，你如何面對全新的市場？
日期：2008-10-16
