新冠疫情後航空業復甦，今年全球航空載客量和營收可望創新高，航空貨運也表現亮眼。各大業者豐收之餘，還得同時投入減碳行動，才能讓產業永續。
日期：2024-10-23
(今周刊1453)位於日本千葉縣的「石井家」打破傳統照護模式，這裡沒有照顧與被照顧之分、沒有嚴格的作息時間表，大家相互幫忙，根據自己的節奏，像家人一般生活。
日期：2024-10-23
(今周刊1453)面對失智海嘯猛襲，最強大、最穩固的防線不是機構；當這些機構正為人力短缺苦惱不已時，一個友善的社區，就能溫暖失智長輩的晚年餘暉。
日期：2024-10-23
軟體商尚凡子公司大研生醫，魚油產品二○二一年登上電商momo、屈臣氏銷售冠軍，去年賺逾一個股本；而這一切，其實是從兩位步入中年的科技人，想做「給自己吃」的保健品開始。
日期：2024-10-23
中央政府總預算案遭在野黨聯手擱置，拖延一個多月未實質審查，作為導火線的原住民禁伐補償修法，被質疑圖利少數人。當國會陷入空轉，全民利益誰來顧？
日期：2024-10-23
排碳付費起徵點的價格不是重點，重點在於制度趕快上路，讓各界趕緊因應不會有回頭路的挑戰。綠能開發走到極致，跨海投資勢成必然，歐洲多國別無選擇，台灣自不例外。
日期：2024-10-23
長年稱霸國內汽車租賃市場，祕訣在提供一條龍服務；未來，和運將放大平台效益，打造生態系，並進軍國際市場，讓事業版圖再擴大。
日期：2024-10-23
台積電落腳德國德勒斯登的晶圓廠ESMC將在今年底動工，預計2027年底投產。若ESMC在三年後照計畫時程投產，服務台積電的多家國內半導體供應鏈廠商，也很可能就地準備好了。只是與美國亞利桑那州或日本熊本稍有不同，跟著台積電出海的台灣半導體供應鏈，歐洲設廠地點極有可能不是（或不只是）在德勒斯登周邊，而是隔壁的捷克。甚至有可能在2025年，將看到在捷克接近德國的邊境，出現一個以半導體供應鏈為主的台灣工業園區。從國內最大半導體設備及材料代理商崇越集團，到半導體設備及廠務系統業者帆宣，都準備要在捷克大顯身手。這會是天方夜譚，還是可能成真的「歐洲版新竹科學園區」？
日期：2024-10-23
在台積電 (2330-TW) (TSM-US) 法說會利多效應帶動下，美國存託憑證 (ADR) 市值已正式衝破 1 兆美元，儼然成為全球股市救世主，也推升國際機構投資人對台股的興趣，美國總統大選將於 11 月 5 日舉行，自今 (21) 日起只剩 10 個交易日，也讓本周「QIC CEO Week」成為國際機構投資人關注焦點，寬量國際策略長谷月涵 (Peter Kurz) 指出，基於四大利多考量，選後美股還有一波漲幅可期待。
日期：2024-10-21
台灣生技產業發展至今，還有再進一步突破的機會嗎？《今周刊》在10/14舉辦生技醫療論壇，與幾位前輩應邀討論這個議題，我想在這個專欄談談一些心得。
日期：2024-10-21
