在今天看見明天
熱門: 鋼鐵股 富邦金 開發金 鴻海 升息

三大最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:三大共有8398項結果
理財

台新銀行2024投資趨勢論壇 為年度資產布局點燈 超前部署股債匯獲利機會

2023年進入倒數,回顧這一年,在通膨、地緣政治等風險環伺下,股市表現出乎年初各界預期的強勁,債市終在年底出現牛市啟動蹤跡,匯市上演美元獨強格局;2024年股、債、匯市會否延續走勢,現在正是掌握專家指引時刻。

日期:2024-01-04

台股

外資大砍228億元股匯雙殺!選前10天台股破月線、台幣又見31元…想撐住得看「它」臉色

今周刊編按:台股周二(1/2)開紅盤挑戰萬八失利,更失守17900點及5日線,而美股開紅盤科技股重挫,其中台積電ADR更是下跌2.38%,毫無意外台股周三(1/3)一開盤即開低走低,終場收在17559.31點,下跌294.45點或1.65%、失守月線。台積電(2330)收在578元,跌幅2.53%,華碩(2357)跌幅超過4.1%,不過廣達(2382)、緯創(3231)則是相對強勢,收平盤或小跌。三大法人賣超台股285.36億元,其中外資與陸資賣超228.06億元;投信法人買超33.63億元;自營商自行買賣部分係賣超9.94億元,避險部分係賣超80.99億元,合計單日賣超90.93億元。新台幣兑美元昨天重貶1.31角收30.866元,今天開盤半小時也跟隨台股走勢,終場重貶1.44角以31.01元作收,連3個交易日收黑。法人認為,台股短線恐持續回測及10日線支撐,後續觀察外資買盤,若是慣例回補至1月,仍有助台股維持向上趨勢。

日期:2024-01-03

生活消費

銀行換新鈔「這天起」限時5天開跑!兌換據點、3大地雷時段、哪些ATM能領新鈔一次看

時序來到2024年,轉眼間就要迎來農曆新年,眾所期待的換新鈔日期也跟著出爐了!央行宣布,新年換新鈔的時程確定會在2月1日正式開跑,若按照過往的慣例,全台454家銀行、郵局嚴陣待命,甚至連自動櫃員機ATM也都加入支援換新鈔行列,讓民眾不必大排長龍也能換得新鈔。

日期:2024-01-03

生活消費

兩幅跌價的經典名畫

二○二二年對藝術圈來說是充滿動盪的一年,那麼二三年便是萬眾期待下,復甦與覺醒的關鍵時刻。經歷前所未有的艱難境況之後,對藝術市場而言,這是一場真正來之不易的春天。

日期:2024-01-03

國際總經

安倍、岸田政府主導 日本交易所改革上市公司董事會 經濟復活!透視「日股漲三倍」國家戰略

沉睡三十年的日本已經甦醒了,日本股市的強勁上漲,以及日本政府強力推動的證券市場改革,正在帶領日本企業進行翻天覆地的改造。

日期:2024-01-03

政治社會

芒草心協會》12年服務破千名無家者 逾三成重啟人生 設據點助自立 籲修法補破網

(今周刊1411)來到台北市萬華區艋舺青山宮旁的「艋舺入船廳」,這裡是台灣芒草心慈善協會的工作室,門口展示著無家者手寫的信紙,裡頭書架上擺著《親吻窮人》、《叛民城市》等,無不訴說著底層人在城市的強勁生命力。

日期:2024-01-03

政治社會

抗生素抗藥性奪百萬人命 WHO示警公衛危機 缺人、缺新藥 感染科能否再次護台灣?

台灣經歷三年疫情,成功守護國人健康及經濟表現。然而面對全球抗生素抗藥性危機,國內感染管制卻面臨「缺兵、缺武器」等困境,醫界示警,若不改善恐難因應下波大型感染疾病。

日期:2024-01-03

政治社會

管36萬公頃農地水路 公共資源私有化成話題 曾弊案連連 水利會改回舊制會更好?

總統大選期間,一個「將水利會還給農民」的承諾,讓曾經的「英系大將」倒戈挺藍,也讓這個三年前改制的公務機關重新受到注目——水利會屬於誰? 應為誰服務?

日期:2024-01-03

科技

蘋果在中國市場「買保險」 iPhone代工版圖洗牌? 把昆山廠控制權賣給立訊 和碩策略曝光

iPhone代工二哥和碩,在二○二三年結束之際拋出震撼彈,宣布為iPhone代工廠區之一的昆山廠引入立訊資金、「喪失控制力」。究竟發生什麼事?

日期:2024-01-03

國際總經

1985年大空難造成日本社會空前創傷!2010年陷入破產,靠「經營之聖」才妙手回春 日本航空要如何走出這次危機?

日本航空國內線516班機在2024元旦隔天,於東京羽田機場起火爆炸的畫面,震撼了日本及國際社會,雖然379位乘客及機組員全數逃生,是不幸中的大幸,仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難,至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難,而且對於日本社會的傷害及震撼,不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面,但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難,讓公司一度信譽掃地、股價大跌,甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊,但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。

日期:2024-01-03