貨櫃、航空及運輸通路股的業績大幅回升，伴隨全球經濟復甦和兩岸交流加溫，也讓類股成為近來大盤的強勢標的。然因短線漲幅偏高、籌碼分散，投資人應該暫時觀望，待回檔時再布局。
日期：2010-07-08
央行升息，股市資金受到打壓的情況，台股第三季整理在所難免，不過升息的另一個意義，即政府對於景氣復甦持正面的態度，投資人可逢低布局中長線看好的產業，例如遊戲機、中國內需及生技類股，以迎接景氣主升段行情。
日期：2010-07-01
外資、本土法人對後市看法略有分歧，在大盤尚未整理出方向之前，投資人應該由法人普遍買超的個股下手，尋求資金避風港。華航、長榮航、五鼎、欣興、美磊等個股，是值得留意的標的。
日期：2010-06-17
投資光研判趨勢還不夠，最重要是找到適合自己的方法，不同類型的投資人，應該要有不同的應變策略，才不至於人云亦云。針對麻鷹型、公雞型、山羊型、笨象型等四類投資人，實際案例問診把脈，讓你投資不輸人。
日期：2010-06-10
雖然全球股市在歐債危機淡化後出現跌深反彈，然而從長線來看，美國今年失業率預估在九％以上，下半年經濟展望仍然不樂觀，加上目前台股月ＫＤ交叉向下，由多轉空的味道相當明顯，投資人最好淺嘗即止，不宜太過留戀。
日期：2010-06-03
根據台股的歷史經驗，每次經濟蕭條都會出現股市的二次修正，然而這次在金融海嘯卻不易發生，主要原因在於中國、印度等新興市場的人民所得增加，消費力已今非昔比，在龐大需求的支撐下，企業的產品出貨持續暢旺，也讓股市回檔修正的空間有限。
日期：2010-06-03
歐洲債信危機牽動全球金融市場敏感神經，國際資金面臨龐大贖回壓力，行情震盪劇烈。面對中國打壓房市、美國金融改革及歐洲債務危機三面夾攻，《今周刊》特邀三位專家，分別就三大法人觀點，為投資人解讀目前國際情勢，並釐清台股後勢發展。
日期：2010-05-27
中國財神范蠡「旱則資舟，水則資車」的投資法則，讓周朝鼎領悟出「在悲觀線投資，在樂觀線出場」的投資法則，他並且以嚴格的紀律執行，讓他多次投資都能以大賺出場。
日期：2010-04-29
如果將九○年代的十年加權指數月線圖與最近十年作比較，會發現大盤正蘊釀一波「末升段行情」，倘若參考一九九九年到二○○○年的行情規模，指數滿足點為九九九○點至一○八六七點，八三九五點不會是這一波的高點。
日期：2010-04-29
