物聯網是近年熱議的產業關鍵詞，不僅民間業者早已嗅到商機，紛紛發展應用服務，地方政府也提供城市空間作為試驗場域，中央更是祭出補助，不惜砸銀彈扶植產業發展。但喧鬧之下，產業遠景與方向究竟夠不夠清晰明確？
日期：2018-01-04
台灣境內的PM二．五來源中，移動汙染源如貨車、客運車、自用小客車就占逾30％，交通工具產生的汙染與工業汙染相當，柴油大貨車更是大烏賊，全面汰換是當務之急。
日期：2018-01-04
閒置公共設施，被戲稱為「蚊子館」。它們耗費大量的人民納稅錢，餵養好大喜功、亂開支票的政治人物，然後淪落成只能養蚊子的廢墟。根據行政院公共工程委員會資料，全國遭列管蚊子館共一○八個，平均造價約二．三億元。但《今周刊》調查發現，加計地方控管及學者實地踏查找出的隱藏黑數，估計全部至少五百件以上，總建設經費超過二六一○億元，可讓全國中小學生吃十七年營養午餐！多麼令人痛心的數字！政府官員長期耽溺在「建設才是硬道理」的思惟中，過度樂觀地預告興建後所能帶來的經濟效益，不僅消耗國庫、浪費資源，更拖累國家競爭力。可怕的是，舊蚊未滅新蚊又生，為防患未然，本刊以大資料庫分析方式，盤點出蚊子館八大惡性基因，讓全民與政府可據以檢視，揪出孵化中的蚊子館，期使台灣擺脫「蚊子之島」的困境，展開新生。
日期：2017-12-28
原本只是想要賣保鮮設備，卻因為愛吃魚，決定跳下來打造水產事業，崇越集團董事長郭智輝直指，二○一八年會是旗下的生技事業最重要的一年。
日期：2017-12-27
閒置公共設施，被戲稱為「蚊子館」。它們耗費大量的人民納稅錢，餵養好大喜功、亂開支票的政治人物，然後淪落成只能養蚊子的廢墟。根據行政院公共工程委員會資料，全國遭列管蚊子館共一○八個，平均造價約二．三億元。但《今周刊》調查發現，加計地方控管及學者實地踏查找出的隱藏黑數，估計全部至少五百件以上，總建設經費超過二六一○億元，可讓全國中小學生吃十七年營養午餐！
日期：2017-12-27
《今周刊》轉型能源綠色經濟論壇，於十二月十三日舉行，吸引近三百位關心綠能發展的民眾參加，行政院長賴清德、經濟部長沈榮津也親自到場參加，一同研討台灣的綠能未來。
日期：2017-12-21
二○一三年孫崇實和張博翔在募資平台上賣掉二十輛「器研所」出品的自行車後，他們對推行綠色交通這件事開始有了不一樣的想法。如今他們從自造，轉向優化共享單車。
日期：2017-12-14
邁入二○一八年，哪些投資亮點最值得期待？《今周刊》特別針對30位本土、外資機構與投資贏家做調查，幫投資人掌握最值得布局的賺錢方向。
日期：2017-12-07
歲末在即，第四季是汽車產業旺季，電動車發展長期趨勢確立，傳統PCB廠紛跨入汽車電子應用，既有技術尋求轉型突破，值得投資人關注。
日期：2017-11-16
