2004年，《今周刊》首度進行兩岸三地企業市值排行的調查，頭兩年，我們列出當年度的前5百大企業，此後則擴增至「兩岸三地一千大」。前前後後，這項調查已經連續執行20年。
日期：2023-05-03
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
不忍了！曾多次想改革董事會的新光金創始股東洪文棟之子洪士琪，近日以改革派為號召，要拿下董事會過半席次，也引爆他與前董事長吳東進的直球對決戰火。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
在閱讀本文時，多數人應已領到政府普發的6000元，希望你還沒有大吃大喝花掉。我建議可以拿這筆錢來做一些不一樣的投資。就算你已經拿去消費了，如果覺得我說的有道理，就自己拿出6000元來這麼做吧！
日期：2023-05-02
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-05-01
不厭亭是牡丹到九份公路上的景點，從侯硐奉憲示禁碑上來，左彎可以到不厭亭，對面那座高聳的山林是牡丹山。我們經常從金字碑上來，走到不厭亭，再直上牡丹山，下來就走貂山古道到牡丹。
日期：2023-05-01
「長程廣體客機引進後，首重開闢北美航線，長期亦將評估增開往返歐洲、大洋洲之洲際航線，打造台灣成為東亞航空轉運樞紐…。」這段話，出現在星宇航空今年4月的公開說明書裡。對比目前在國籍航空客運市佔率不到六%、僅在亞洲經營15條航線的現況，星宇與目標的距離顯然還遠。
日期：2023-04-29
近期因為金融股配息狀態不佳，所以很多人擔心00878後面幾次的配息狀態是否會減損？
日期：2023-04-28
編按：很多人透過追求財富自由，獲得人生自由。但很多人為了這份自由，卻卡在追求財富的痛苦中。《今天，就過喜歡的日子》作者，獲得人生自由的方式卻很不同，七年前，她們離開痛苦的工作，跟很多人一樣，本來也希望透過創業致富來尋找人生出路，花了七年時間，一路摸索前行，卻意外發現一條截然不同的路：順從自己內在的感受，做真心想做的事，甚至還經歷過兩次存款歸零，創業失敗。七年之後，兩人並未致富，卻已經找到豐盛與自由。因為與其説消除「沒錢的狀態」，她們消除了「沒錢的擔憂」。24小時都為自己所用是什麼感覺？每天做喜歡的事，就能養活自己是什麼意思？金錢，不善不惡，只是經驗的流動。擁有物品的數量持續減少，富足與自在的感覺與日俱增。一切都在她們決定，不再為賺錢而忍耐，不再過度為未來擔憂，選擇不等待，今天就過喜歡的日子，允許自己當下就做真心想做的事，從此，好事便開始不斷發生，生命中許多卡關的事，也神奇的一件一件鬆開了……
日期：2023-04-28
