副總統賴清德今天接受日本放送協會（NHK）專訪時表示，國際社會愈團結、愈有準備的話，中國發動戰爭、「台灣有事」的機會就變少。他說：「我所有的努力都在避免戰爭、穩定台海、確保世界的和平，這是我的目標。」
日期：2023-10-06
那一天彭博社的記者打電話跟我聊了蠻久，一開始他跟我講台灣有四家廠商，包括晶片材料經銷商崇越、亞翔工程、漢唐集成、矽科宏晟，正在幫忙華為建晶片廠，問我知不知道？
日期：2023-10-05
清晨被一片靜謐的水色叫醒，不遠處水社大山林中傳來陣陣的鳥鳴聲，繡眼畫眉、紅山椒、五色鳥，像迎接好久不見的旅人唱起了日月潭獨有的歡迎曲，這是日月潭湖邊飯店獨有的山明水秀，洗滌了一身風塵僕僕。
日期：2023-10-05
「詐騙可說是目前危害台灣治安最嚴重的犯罪手法，去年有受理報案的約3萬多件、財損72億之多，若加入黑數，推估詐騙案應該有4、5萬件、財損百億元以上，今年的數據統計也還在增加，仍為高發犯罪手法。」警政署長黃明昭在週四的記者會一開始，明確點出詐騙問題的嚴重性。
日期：2023-10-05
離開了每天在眼前晃動的事情，才有機會去留意自己的身與心，我覺得我們最容易忽略的財富之一，就是健康。
日期：2023-10-05
AI族群，也就是所謂的伺服器廠商，第四季股價請別抱太高期待。事實上，我的粉絲們都知道，從7月起，我對台灣「AI股」的股價並不樂觀。
日期：2023-10-05
一路走來，父親的關愛源源不絕，無論是說出口的還是未說出口的。這是我人生當中最穩當的靠山，也讓我更珍惜烘焙之路，不斷地向前衝刺、提升自己。
日期：2023-10-05
編按：作者劉宇環為美商中經合集團董事長。目前旗下管理13個創業投資基金，累計資產破10億美元，投資400多家公司，創造超過100家上市及併購成功案例，包含耳熟能詳的DivX、Creative Technology、CommerceOne、Intraware、S3、ISSI、PChome、分眾傳媒和創新工場等，其中多家為美國那斯達克上市企業。
日期：2023-10-05
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
