在今天看見明天
熱門: 0056 0050 輝達 00878 00940

一旦最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:一旦共有9486項結果
健康

「腹膜透析」自由度較高 免配合醫院時間 在家也能洗腎 找回腎友的生活自主權

據《二○二一年台灣腎病年報》指出,一九年台灣的透析治療人口近八萬七千人。許多慢性腎臟病人,因長期血糖控制不良或濫用藥物,造成腎功能衰退,而一旦開始「洗腎」,學會與它並存,就是一輩子的功課。

日期:2023-05-10

政治社會

曹興誠致郭台銘公開信提兩大問題,批:你身邊現在聚集了一堆蠢人

鴻海創辦人郭台銘劍指2024總統大選,近來造勢活動不斷,但卻讓同樣身為科技界大佬的聯電創辦人曹興誠相當不看好,於周二(5/9)至郭台銘一封公開信提出兩大問題,包括:「台灣現在最重大的問題和危機是什麼」,以及「什麼叫『不獨』」?向來砲火猛烈的曹興誠更在公開信中批評,「你身邊現在聚集了一堆蠢人,說什麼『台獨就是挑釁』,這根本就是顛倒是非,在幫中共侵略台灣找藉口」。以下為曹興誠給郭台銘公開信全文:

日期:2023-05-09

稅制

還在擔心遺產稅?沒超過「這數字」就別煩惱!施昇輝:遺產分配比節稅更重要,別讓遺愛變遺憾

大部分人對「遺產規劃」的想法,多數會先聯想到「稅務規劃」,但我認為如何「分配遺產」恐怕才是第一要務。

日期:2023-05-09

金融

低利率讓台灣房價20年累積成長304%,央行理事擔憂台灣落入「這陷阱」

央行4日發布第一季理監事會議記錄摘要,其中一名理事表示,台灣以半碼速度調整利率的做法,在全球各國央行並不常見,將可能造成台灣長期低利率,落入「流動性陷阱」。然而,央行5日特別發布新聞稿澄清,原先發布之內容已與該名理事確認過,但接獲該理事來函須將「流動性陷阱」更改為「低利率陷阱」。

日期:2023-05-08

金融

吳東進發「致新光金50萬股東公開信」稱掌握2/3股權,大股東洪士琪:他應該自制自愛

新光金(2888)改選進入倒數計時,新光金控創辦人、新光金前董事長吳東進與大股東洪士琪的戰火更加白熱化,吳東進周一(5/8)公開發表「致新光金50萬股東公開信」,稱已掌握三分之二股權,質疑打著改革派旗幟的新光金大股東洪士琪「是改革還是奪權」?對此,洪士琪陣營回應:「吳東進聲稱已掌握三分之二股權實屬妄言,企圖混淆視聽、誤導股東」,更籲吳東進應該自制、自愛。

日期:2023-05-08

生活消費

「精品航空」形象重創!他點出星宇這弱點「幾乎沒有犯錯空間」:華航長榮不會搞到不可收拾

星宇(2646)航空週六(5/6)受到側風、警示燈異狀,加上成田機場「宵禁」影響,造成多達302名旅客滯留日本,董事長張國煒周日(5/7)清晨親自赴日本成田機場向旅客致歉,如今已駕機返台,就算祭出機票全額退費,仍難掩旅客怒火,甚至有人怒嗆「這輩子不會再搭星宇」。對於主打「精品航空」的星宇,因一連串失誤導致形象重創,律師林智群在臉書點出,新航空公司的弱點就是機隊與機組人員規模不大,一遇到突發狀況,可以調整的空間很小,幾乎沒有犯錯的空間。「如果華航長榮碰到一樣的事情,他們有比較多機隊跟人員可以調度,不會讓事情搞到這樣不可收拾」。

日期:2023-05-08

職場

「比起遇鬼,我更怕過窮到連鬼都怕的日子!」28歲新祕轉職大體化妝師,連王永慶、嚴凱泰都是她服務

父親車禍死亡的那一年我才4歲,我見到父親靜靜地躺在一塊沒有溫度的木板上一動也不動,右臉頰有一個拳頭大小的傷口。那是我記憶裡父親最後的樣子,也是我第一次接觸到死亡。父親的死宣告我們一家苦日子的到來,母親為了養育我和兩位妹妹,披星戴月的努力工作。她的辛苦我全看在眼裡,於是我告訴自己長大後要賺很多錢來改善家裡生活。

日期:2023-05-07

情感關係

水電工父親肝癌末期竟不讓她知道!直到離開人世,才接到母親電話「妳爸爸已經不在了」,慟無法好好道別

玉鈴在國外求學時,父親被診斷出罹患末期肝癌,但為了不影響玉鈴的學業,父親要全家人不准告訴玉鈴,因為父親擔心玉鈴若知道了將不顧一切的回國,耽誤了正在進行的課業。玉鈴的父親相信自己還有治療的可能,並且也認為等到兩個月後,玉鈴放假回國,全家就能團聚了。

日期:2023-05-05

傳產

Nike、PUMA停用袋鼠皮製鞋,為何讓澳洲生態專家感到挫敗?「他們被迫殺更多袋鼠來求生」

美國體育用品公司Nike及德國體育用品製造商PUMA近日表示,將於2023年結束前全面停用任何以袋鼠皮製成的足球鞋等運動商品,並將以合成品材料取代現有的袋鼠皮,然而此舉卻引發澳洲袋鼠皮產業的質疑,並批評2家跨國公司做出的決策錯誤,將使澳洲袋鼠的處境「適得其反」。

日期:2023-05-04

科技

AirAsia疫情期間危機轉型 已成全球廉航創新商業模式成功典範

疫情造成百工百業受到劇烈衝擊,其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司,更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境,雖說後續供需問題造成貨運業大增,但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷,其中AirAsia便是一例,然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角,逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。

日期:2023-05-04