放風旅行，除了搭車、坐飛機，駕船出海更能感受世界的寬闊。這幾年帆船遊艇出航樂，正在四面環海的台灣熱起來，港邊、水岸三五好友包下遊艇辦派對已經不稀奇，進階版玩家靠一艘船從台灣玩到全世界，體驗以船為家的粗獷浪漫。
日期：2020-08-12
「你這猴囝仔為什麼要收畫？」很多台灣前輩美術家懷疑林清富收畫的動機，認為他意圖買賣牟利。然而，林清富收了近四百幅畫，一張也沒賣；順益林家反而砸了大錢，長期經營全台第一家私立博物館「順益台灣原住民博物館」，今年更將起家厝改建為「順益台灣美術館」。林清富在他書中曾寫下：「我深深覺得，將這一段歷史和重要文化資產留給後代子孫是很重要的。」商車霸主或許把自己最溫柔的一面，獻給了台灣。
日期：2020-08-12
以噸計重的重車，與清秀優雅、身兼心理學博士的林家三代林純姬很難畫上等號，但當她條理分明說著經營策略，舉手投足間，已不斷證實自己正是君臨這個商車王國的女王。
日期：2020-08-12
台北第一果菜批發市場像隻不眠巨獸，夜以繼日吞吐超過千噸的貨物，如果說貨物如氧氣，那些3.49噸到超過20噸的貨卡車就是紅血球，像巨人那樣強壯剽悍地扛著重物，穿梭停泊於它的肚腸之中。
日期：2020-08-12
比起乘用車市場，台灣商用車市場很少被關注，然而，有家歷史悠久的企業，卻默默耕耘商用車領域，連續稱霸市場28載。商用車女王林純姬領導的順益集團，歷史比裕隆集團、汎德集團還悠久，體質也比黯然退出場的「進輪貿易」王雨蒼家族、「國際汽車」林錫瑞家族更強健。面對勁敵挑戰，順益林家如何悶聲再賺？又有什麼本錢穩健再戰？
日期：2020-08-12
裕隆（2201）3日才剛完成納智捷減資99.5%，昨（10）日再發重訊公告，董事會通過對納智捷辦理現金增資60億元，分為35億元、25億元兩階段，在年底前完成增資。
日期：2020-08-11
台灣新創動見科技 (OmniEyes) 獲得台灣首屈一指的物流業者宅配通青睞，藉由其出色的邊緣運算技術結合行動影像，將旗下行動影像解決方案 MyFleet導入東捷資訊為宅配通量身打造之AIoT行控中心，於今年七月台灣宅配通成立20周年慶祝會上宣布正式上線。董事長邱純枝女士於慶祝會上表示：「在科技的創新上，我們很高興有機會在新一代的行控系統規劃中，攜手動見科技與東捷資訊，將AI技術融入物流車隊管理，打造出台灣第一個以AI為基礎的AIoT行控中心，朝物流智慧化邁進」。
日期：2020-08-10
台灣科技業大廠成為美國首都華盛頓政治圈的最新獵頭要角！繼去年底台積電（2330）延攬曾於英特爾負責政府事務的副總裁克利夫蘭（Peter Cleveland），擔任台積電全球政府事務副總裁，負責華府政治遊說工作後，IC設計龍頭聯發科（2454）也網羅前美國商務部的商務聯絡辦公室主任威爾森（Patrick Wilson），擔任政府事務副總裁。威爾森將代表聯發科，在華府處理公共政策及公關事務，作為公司與美國行政部門及立法部門的重要橋樑。這也意味，在美中科技戰不斷上升之際，台灣科技大廠莫不希望在美國政治中樞有自己的人馬，而且是熟悉華府運作方式的專業人士，降低被美國政治「颱風尾」掃到的風險。
日期：2020-08-05
日本昭和年代多指的是1920年代到80年代之間，走過二戰，引入大量西方文化的這段日子裡，承襲了過去的演化軌跡，卻又以融合過後的和洋兼容風情，營造出溫暖、懷舊氛圍，在日常裡陪伴著人們生活成長，年號已來到令和，昭和或許顯得老派，卻也代表一種令人想要好好珍惜的幸福時光。
日期：2020-08-05
