你是怎麼和那家美國電動車廠合作的？」這是幾乎所有初次見面的人，都會對富田電機董事長張金鋒問起的「必考題」；二○一八年春天首度來訪的某日本知名車廠研發主管，也不例外。
日期：2019-11-27
「靠著一張張票券，累積至上櫃的公司，台灣目前只有寬宏。」寬宏藝術董事長林建寰垂直整合上下游、水平橫跨多元版圖，坐穩全台展演經紀龍頭。
日期：2019-11-27
如果，在地球某個角落，邂逅一位素昧平生的旅人，你會怎麼介紹自己的故鄉，台灣？你或許會想到多元美食、生活便利、健保制度……，其實，台灣還有更多事，值得驕傲宣揚。在苗栗銅鑼的生產線上、台大資工系的研究室裡，甚至是喜瑪拉雅山腳下的村落，到處都能發現揮汗付出的台灣人身影。他們的工作也許南轅北轍，目標卻都是創造跨越國界的貢獻。相信世界因台灣存在而更美好的你，應該為此感到光榮。
日期：2019-11-27
文曄本月十一日才剛舉辦一季一次的法人說明會，董事長鄭文宗會後與媒體交流時，還提到「會議結束後要去趕飛機了，我要去談生意」，鄭文宗前腳剛離開台灣，不久後，證交所就對外發出了「大聯大因有重大訊息待公布，十一月十二日起暫停交易」的訊息；僅隔一天，大聯大對外宣布啟動非合意併購，公開收購文曄三成股權。
日期：2019-11-25
各國反壟斷執法機關要介入處理的，並不是龍頭企業「取得市場支配地位」這個「結果」，而是龍頭企業「有無透過不公平競爭手段」取得或維持市場支配地位的「過程」。
日期：2019-11-21
小小的身子，卻擁有大大的能量。她，是春山出版創辦人莊瑞琳，同時也是簽下今〈2019〉年諾貝爾經濟學獎得主班納吉（Abhijit Banerjee）與杜芙若（Esther Duflo）新書《Good Economics for Hard Times》的總編輯。友人笑稱她根本是「諾貝爾獎評審的真面目」，總能早一步挑中有重大影響力人物的書籍。不管是2008年看中的《歐巴馬的夢想之路》，還是2014年熱賣的《二十一世紀資本論》，獨到的挑書眼光，總能跌破眾人眼鏡。她，到底是如何辦到的？
日期：2019-11-21
台鈴工業居台灣機車市占率的後段班，也比同業更晚進軍電動機車市場，如今卻成為唯一與充、換電兩大系統業者合作的機車品牌。它有機會「後發先至」嗎？
日期：2019-11-20
大魯閣鈴鹿賽道樂園結合了shopping mall、遊樂園，是國內首座日本鈴鹿賽車場，也是SUZUKA CIRCUIT唯一海外授權的「迷你鈴鹿賽道」，為日本鈴鹿國際賽道10分之1的縮小版卡丁車賽車場，1,600公尺的8字型賽道、可容納12輛車同時在場上，除此之外還有14個遊樂設施，這裡也是台灣第一座「沒有門」的遊樂園，遊客可以自由的進出遊逛、打卡、拍照，在選擇了想體驗的遊樂設施後，針對單項設施付費，支援悠遊卡、一卡通、信用卡、LINE PAY付款，只要「逼」一聲扣款完成即可進入。設施體驗年齡層涵蓋範圍廣，營造出適合親子同遊的環境，故親子客佔了來客數約一半，由於鄰近高雄小港機場，來自港、澳、星、馬的自由行旅客，也幾乎佔據了另一半的來客數。
日期：2019-11-20
特斯拉（Tesla）在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統（內燃機）引擎轉換成電動馬達的革命。
日期：2019-11-18
