對於「失去」我們常常無能爲力，但在恢復期間，每個人都可以做出不同的選擇。即使失去的經歷已經改變了我們，不可能回到失落前的狀態，還是可以讓自己重新投入生活，包括找回規律的生活節奏、每天留一些時間給自己。
日期：2018-01-23
中國流行一說，「北京是中國的北京，上海是世界的上海」，從上世紀三○年代起，它就享有「魔都」之名，這是一座資本與享樂主義至上的超級大都會，最新潮前衛的人事物在此交會，唯一不變的是永遠都在變。我們從最受矚目的美食、藝術、空間三面向，邀請拔尖的三位行家，帶你領略滬上之美。
日期：2018-01-18
過去中國政府官員考量的是要如何「招商引資」，現在卻在習近平要求下力求環保。而在這股「環保的紅色禁令」下，未來石化原物、鋼鐵等汙染性產業有機會成為熱門投資標的。
日期：2018-01-18
歷經九○年代台灣家具代工產業由盛轉衰的困境，永興家具的二代經營團隊，帶領老木工廠轉型，打造台灣碩果僅存的紅木家具品牌。現在他們還要重振台灣工匠精神，帶起木工的文藝復興。
日期：2018-01-17
許多年前我看過一個調查統計，問已婚人士感覺幸福的比例。結果覺得自己很幸福的人大概一兩成，不好不壞的人佔一半，水深火熱的大概三成。也就是結婚之後感覺不幸的人比幸福的人還多。
日期：2018-01-12
2018年，中國江蘇省昆山市的台商們有個沉重的開始。 一道限汙停產令，震撼台股，也牽動兩岸產業供應鏈。 《今周刊》實地走訪昆山、珠海、東莞三大台商聚落， 驚見中共十九大後，一場力求速效的電擊式環保戰正在各地開打。 法令更嚴、官員更悍，台商面臨空前緊繃的淘汰賽。 局勢嚴峻，也有機會。誰能挺得過去，就能拿下汰弱留強後的新江山。
日期：2018-01-11
台灣境內的PM二．五來源中，移動汙染源如貨車、客運車、自用小客車就占逾30％，交通工具產生的汙染與工業汙染相當，柴油大貨車更是大烏賊，全面汰換是當務之急。
日期：2018-01-04
