「餐飲業工作相當辛苦，我從小每年都哭著跟媽媽說不要再做了，結果愈哭做得愈大間。」，枋寮鄉阿達魚港餐廳負責人劉蓉諭笑著說。從路邊一輛小攤車起家，到現在成為占地500坪的漁港餐廳，阿達海鮮一路走來50年的歲月，記錄著劉蓉諭一家人打拚事業的心血，以及希望攜手枋寮迎向共好的心願。
日期：2020-11-11
對台積電而言，取得供應商產品與服務的高品質，是確保先進製程發展的關鍵因素。來看台積電如何靠嚴格的供應商管理，驅動供應商夥伴齊步前進。
日期：2020-11-04
對台積電而言，取得供應商產品與服務的高品質，是確保先進製程發展的關鍵因素。來看台積電如何靠嚴格的供應商管理，驅動供應商夥伴齊步前進。
日期：2020-11-04
「對我們靶材廠而言，如果能夠進入台積電供應鏈，就好像取得聖杯、飲得聖水一樣！」說話的是總部位於台南市的光洋應用材料科技公司董事長馬堅勇。馬堅勇參與過飛彈重量減輕與IDF戰鬥機引擎超合金的研發工作，因為專研的材料授權給光洋應材而獲延攬為主管，踏入靶材業逾12年。
日期：2020-11-04
台灣半導體業產值今年可望挑戰3兆元大關，台積電如火車頭般約占45%。台積電每年數以千億計的投資與採購規模，造就了特有的供應鏈生態系，也為這生態系制定出世界級的品質、技術、環保、勞動……種種規範與標準，確保自己良率與品質之餘，無形中成為台灣產業升級的一股強大拉力。《今周刊》帶你進入一個媲美蘋果以及Toyota供應鏈─台積電供應鏈的世界！
日期：2020-11-04
「遠離塵囂，置身在燦爛陽光、湛藍海洋之中，讓身心靈放鬆」這是繁忙的現代人，所追求的片刻寧靜，現在這一份渴望，馬上就能實現。因為亞果遊艇集團所推出的「海洋加值卡」，不僅讓會員能成為自己的船長，透過親自掌舵與家人一起同遊，抑或享受一個人的旅行，獨自釣魚、沈澱自我，這些在國外盛行的休閒生活模式，反觀擁有美麗海景的海島臺灣卻鮮少人接觸，一來因為臺灣碼頭幾乎都是漁船停靠，鮮少有遊艇和帆船專屬停靠的國際碼頭、二來要取得自駕資格困難，最後就算好不容易取得資格，也會因為沒有機會累積航海經驗而不敢再自駕帆船或是遊艇出遊。
日期：2020-11-04
在做投資時，你是研究股票，還是研究人？哪個方面更重要？接下來，我們就來看一個決策的本質問題—投資決策的立場，也就是你應該站在自己的還是他人的立場做決策。
日期：2020-10-30
美中科技角力，疫情不意而至，全球經貿版圖面臨重整，工研院院士發揮卓越領導力，逆勢突圍、造就不凡，工研院以創新科技力，攜手產業邁向美好2030。
日期：2020-10-27
一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
