「布拉萬」颱風目前強度已達極致，氣象專家吳德榮表示，其近中心最大平均風速，已經追平今年第2號颱風「瑪娃」紀錄，可說是今年最強！不過別擔心，強颱「布拉萬」並不會對台灣造成影響，週四(10/12)、週五(10/13)各地大致為晴時多雲的好天氣，只是要注意部分地區還是會有局部短暫雨的機率。
日期：2023-10-12
編按：環球免稅集團（DFS）創辦人查克．菲尼 (Charles Feeney) 於2023年10月9日逝世，享耆壽92歲。查克．菲尼於1960年成立環球免稅集團（DFS），到1964年時，店面已經涵蓋了27個國家，DFS發展快速，目前已是世界最大的連鎖免稅店集團。菲尼生前行善不遺餘力，一生捐贈約80億美金，被稱為「慈善界的詹姆士·龐德」，他所推動的生前捐獻，也深深影響了巴菲特及比爾．蓋茲等人。
日期：2023-10-11
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
退休，不是結束，而是人生新篇章。前新聞主播葉樹姍，退休後沒閒著，反倒更積極投身公益，用力活出精彩人生的下半場。
日期：2023-10-11
巴勒斯坦武裝組織「哈瑪斯」（Hamas）在10/7對以色列發動襲擊，發射超過5000枚火箭彈造成大量死傷。有位台灣民眾10/9在以色列特拉維夫機場，親眼目睹飛彈從機場上空飛過，他立刻決定要改機票提早離境。他在聯繫2家航空公司後，沒有順利改票取得機位，轉向駐台拉維夫台北經濟文化辦事處卻遭冷回「請你上網訂機票！」這位台灣民眾說，雖然駐台辦事處最後協助提供10/12機票資訊，但他們已經「上網買了一張5萬元的單程廉航機票」，冒著行李可能遺失的風險，逃離以巴戰場。他說，國人旅外遇到戰爭情勢，向外館人員求助，卻換來冷漠的回覆，「倘若外館人員能多站在民眾的立場想一想，在這種無法預期的特殊情況下，能抱以積極態度，或是多一分關心主動向民眾提供協助，讓國人也能明顯感受到即使人在海外，身處於烽火交加的戰爭國，也有外館人員這一張保護傘，替民眾撐腰」。外交部則是在10/10晚間發聲明嚴正駁斥，指駐處曾接獲一位陳先生來電，表示他及友人在機場，欲改班機提前返台，請駐處幫忙更改班機購票，同時也詢問土航入境土耳其相關問題。同仁就土航入境土國相關問題均提供訊息，但改票需個人信用卡等隱密資料，需本人上網辦理；駐處同仁並詢問是否有其他需協助事項，陳姓國人表示暫時沒有其他事項。外交部說，對於一再污衊外交部駐外同仁的說法，會持續全力捍衛同仁的聲譽。
日期：2023-10-11
加州近年連續遭逢乾旱、野火⋯⋯等天災，重創葡萄酒產業，這個是全球葡萄酒第四大產區，要如何透過永續計畫，延續產業命脈？
日期：2023-10-11
長達6年的時間，許皓鋐為了到棋院練棋，天天搭高鐵往返新竹與台北。堅持訓練、面對挫折不放棄的心理素質，讓這位單純好勝的圍棋男孩，在今年杭州亞運會上一舉奪金，驚豔世界。
日期：2023-10-11
長榮海運(2603)上周五(10月6日)召開法說，經營階層釋出對今年第四季以及2024年全球貨櫃運力供過於求以及運價持續走低的憂慮。然而，儘管長榮謝惠全總經理「語氣沉重」，卻表現出自若自信的態度，甚至還有心情「吟詩作對」，令人玩味。
日期：2023-10-09
編案：就在10月10日國慶日前一天，中國商務部發表聲明，對台貿易璧壘調查延長3個月至2024年1月12日，也就是台灣總統大選前一天；另一方面，中國「攻擊2型」無人機在數天前首度現蹤台灣防空識別區，中國同步持續對台施壓與拉升台海爆發衝突的可能性。回顧一年前，英國《經濟學人》在2022年10月10日就曾以「中國有令人膽寒的治台計畫」為題，提醒國際北京野心不容低估，示警台灣無痛選項不多。
日期：2023-10-09
