編按：近日有網友在臉書社團「我愛全聯-好物老實説」發文訊問，為何全聯雞蛋貨架上空空如也，且連跑3家不同門市都是如此，讓他不禁傻眼「最近雞蛋很缺嗎？都買不到。」不僅如此，桃園賣蛋20幾年的老闆娘接受媒體採訪時也表示，開店不到1小時就被搶完，直呼「從來沒有缺蛋缺得這麼嚴重」。春節連假倒數計時，卻面臨缺蛋危機，到底為何全台頓時會缺少這麼多蛋？這波缺蛋跟飼料漲價有關係嗎？恐怕不是，飼料漲價影響的是蛋價，缺蛋則是因為「疫病」壓垮了去年本就養雞量大減的產業鏈。本文轉載自「上下游新聞」，作者：上下游新聞記者林怡均、林珮君
日期：2022-01-27
隨著美國聯準會升息縮表腳步加快以及俄烏衝突一觸即發，美股震盪加劇，與美股連動密切的台股也連續多天重挫，許多個股跌破重要支撐，此時手上有持股的投資人，不管面臨的是帳面獲利縮水或是虧損擴大，內心想必都非常煎熬。如何安穩度過這段股市黑暗期，不僅是對投資技巧的考驗，更是對投資心性的嚴酷淬鍊。
日期：2022-01-26
忙碌的工作常壓得人喘不過氣，企業總經理們又有什麼瞬間紓壓、快速充電的祕訣？把自己丟進大自然，用最原始的感官去體驗運動的樂趣，身與心，於是均衡。
日期：2022-01-26
中華航空公司（2610）在今年1月21日宣布，將大舉招募新人、開出200多個職缺，其中佔比最多的是飛行員，預計招募150人，其中包括60位培訓機師（華航要自行培訓的飛行員）。在航空業界人士的眼中，華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師（自費學飛，在國內外飛行學校拿到飛行員執照者），2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人，創下至少三年來新高。業界人士指出，國內這波航空公司飛行員大徵人，最大原因就是疫情。因為，若是飛國際線的機組員，每次回台都要隔離，等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了，更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便，紛紛提前退休、拿錢走人，加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願，導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而，飛行員是個高薪行業，一般副機師（副駕駛）年薪約200萬元起跳，正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門，也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心，看到了一線曙光。
日期：2022-01-26
最近不論台股美股，波動都比較劇烈；每到這種盤勢震盪加劇的時候，我就會想到10幾年前發生在我身上的一樁「慘案」...
日期：2022-01-25
有著十幾年的媒體資歷，最後卻如「眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了」般，見證主流媒體從繁盛到衰落的過程，這讓知名的房地產部落客《地產秘密客》不得不成為媒體界逃兵，但她們又能憑藉長年累積下來的專業知識及勤奮努力，華麗轉身搭上自媒體風潮的主升段，打造出市場上少有、以房地產為主題的自媒體，在Podcast、社群媒體上圈粉無數。
日期：2022-01-24
無論別人提出的學習法再優良，那終究不是你自己想到的方法。找出屬於自己的學習法，不要一味模仿他人，只要知道哪種學習法適合自己的大腦，一定能花更少時間，獲得更大的學習成效。
日期：2022-01-24
過年期間領到紅包，不少人都會想著全部存起來，或是當成年節購物支出，不過，這筆現金該怎麼妥善運用，甚至讓它錢滾錢呢？理財專家分享撇步，教大家賺得穩又安全。
日期：2022-01-24
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日期：2022-01-23
