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政治社會

愛恨ECFA 從雲林窺見台灣

第四次江陳會十二月二十一日登場,兩岸雖異口同聲強調這次江陳會不會討論ECFA,然而,ECFA二○一○年簽署態勢已如山雨欲來。對此感受最深、愛恨最分明莫過於雲林縣民,雲林不僅是農業大縣,同時還是台灣石化業重鎮。雲林縣民怎麼看ECFA,其實就是台灣人面對ECFA態度的縮影。

日期:2009-12-24

科技

智慧電網的美夢與難關

美國總統歐巴馬計畫斥資百億美元、中國在「十一五規畫」及振興經濟方案中積極投入,金額估計超過人民幣三千億元。這項讓美、中及其他主要國家不惜重金投入的明星產業,就是智慧電網。業者指出,智慧電表換裝是智慧電網架構的第一步,而在全面汰換之前,還有許多關卡須突破。

日期:2009-12-24

台股

諾基亞與蘋果股價啟示 —— 兼論西柏(3541)

台股真材實料仍未見股價反映的公司群,已非常少了;當下台股作戰一定得避開喧嘩,用功信任自己,才能在對的趨勢上賺錢。

日期:2009-12-24

科技

百思買 零售商變身科技業

身為最後一家屹立不搖的大型電子零售業者,該連鎖店擁有無比的影響力。執行長布萊恩.唐恩打算利用這點來打造科技,並幫忙開發產品。

日期:2009-12-17

傳產

吳永茂:不進前十大就不必玩了

今年全球車市黯淡,獨獨中國大陸汽車業獨占鰲頭,而東陽更是鰲頭上一顆明珠,創下歷史新高的獲利,簇擁著股價往上走挺,而這一切,是吳永茂洞燭機先,領先同業,在大陸深耕達十五年,才得以歡慶豐收。

日期:2009-12-17

傳產

台灣業者須在中國尋商機

二○○九年中國汽車市場大成長,在全球汽車業一片慘叫連連中顯得格外醒目;隨著業績直線上升,各家中國汽車公司股價也一飛沖天。在龐大的中國汽車市場中,台灣業者的機會將在哪裡?

日期:2009-12-17

傳產

中國汽車市場全解析

今年中國可說是全民瘋汽車,2009年預估銷售量突破1300萬輛,打敗美國成為全球最大汽車製造及銷售國。在中共官方宣布明年繼續加碼購車優惠政策下,中國汽車市場明年依然火熱,台灣汽車零組件產業憑著高品質、低價格優勢,紛紛成功打進中國汽車產業鏈,隨著中國自有品牌崛起,布局多年的台灣相關汽車業者明年業績值得期待!

日期:2009-12-17

理財

重兵進駐中台 分批進場穩穩賺

中國經濟成長率繼今年可望順利保八%之後,明年有機會「坐九望十」甚至向十一%靠攏,成為市場專家眼中最不能錯過的投資市場,兩岸經驗豐富的投資老將,在力薦參與中國股市投資機會之餘,亦看好台股投資契機。

日期:2009-12-17

傳產

正新創辦人羅結的硬漢傳奇

半世紀前,正新集團董事長羅結只是一個挑著扁擔,在彰化鄉下賣蜜餞為生的小販,憑著過人的膽識,以及幾近於固執的執著,打造了傲視全球的輪胎帝國。今年正新營收逼近千億元,是中國第一大輪胎廠,他個人更躋身台灣前10大富豪。84歲的他,中風二次,卻仍帶領集團攻城略地,這位新科富豪,他的成功傳奇,值得你我關注。

日期:2009-12-17

傳產

辜成允160億的布局盤算

如果台泥與昌興礦業的購併案順利,台泥董事長辜成允不僅將可以一舉成為中國東南水泥王,擁有左右市場價格的力量,更關鍵的是,辜成允明年立即可以跨足西部及東北市場,及早實現布局全中國的計畫!

日期:2009-12-10