很少有人一生能被命運之神眷顧兩次，第一次，他得到全國投資競賽的冠軍，獲得一百萬元獎金；第二次，在他花光獎金、負債累累，幾乎是窮途末路時，又在登山活動中受困十小時。而幸運的是，他從山難中獲救，用撿回來的命，自救掙脫走出人生的幽谷。
日期：2011-08-25
《勞基法》通過後，台塑內部口耳相傳一則「高層」談話，說「法條」一條條就像「木條」， 木條之間一定有縫，法務的工作就是「找縫」，有縫才能做事……。
日期：2011-08-11
去年八月，本刊七一二期封面故事「台塑神話破滅」獨家揭露台塑六輕廠因逆止閥零件庫存與調撥管理不當釀成火災。至此之後，台塑集團工安事故依舊頻傳，令人不禁納悶，到底台塑管理出了什麼問題？
日期：2011-08-11
根據歷史經驗，當國家主權評等從ＡＡＡ降為ＡＡ等級後，對一國經濟影響並無定論，但從美國降評後的歐美第一個交易日戰況分析，債市並非主戰場，反而，股市找到再次重挫的好藉口。
日期：2011-08-11
經濟大恐慌、股市大逃殺，拆解八月股災的恐慌密碼，真正的黑天鵝是，投資市場終於認清事實，過去三年所有搶救經濟的努力全然無效，只換來歐美政府的債壓高漲，無力再用財政手段救經濟。全球危機當頭，唯有從信心面、景氣面、需求面，掌握十五個關鍵指標，才能助你勇度危機！
日期：2011-08-11
六輕大火，燒垮半世紀的台塑神話！面對這一年來頻傳的工安意外，王文淵唯一的人事大動作，竟是聘請石化門外漢──前消防署長黃季敏，出任麥寮廠區總廠長。六輕需要的是防火而不是救火，王文淵的離譜安排，也難怪六輕大火燒不完。
日期：2011-08-04
七月二十三日二十時三十分，北京南站開往福州的Ｄ三○一次動車組列車，行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間，與前行的杭州開往福州南站Ｄ三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車，在溫州撞出脫軌的重大災禍，這一撞，也撞出了中國經濟的大問題。
日期：2011-08-04
同志的人權在台灣長期受到打壓，包括親子監護權、遺產繼承權、重病急症開刀同意書簽署權、醫療探視權以及保險受益權都備受歧視，今年底國家人權報告書和《同居伴侶法》草案都將登場。這兩項指標，將見證台灣是否能進入文明國家之列。
日期：2011-07-21
投機大師科斯托蘭尼曾形容自己，在讀報過程中，通常是隱藏在字裡行間的訊息，才是「最重要的消息」。對於每個人都讀到的大標題、企業消息、利潤數據、利潤預估和統計數字，他都只是了解一下，因為這些訊息，都已經反映在指數上了。
日期：2011-06-24
