驅動生技股市值飆升的主引擎新藥研發，今年又將是一個豐收階段。迎接下一波新藥上市商機，藥華藥、泰福、台康生各有什麼樣的布局？
日期：2021-08-16
本文是筆者新書的一部分，會提早分享是因為筆者的一位好友，7月27日交易萬海翻船了，賠了一年的薪水，更有一位朋友當沖違約了，因此把新書的內容跟大家分享，投資有很多原則，但是一定要遵守下面的原則，不然很容易滅頂，那就是—— 不要當沖 . 不要當沖 . 不要當沖！
日期：2021-08-09
由於到貨量有限，國內目前面臨疫苗不足的狀況，中央流行疫情指揮中心日前宣布，莫德納（Moderna）疫苗延後第二劑到10～12周才施打。對此，有民眾擔心若二劑間隔拉長，是否會有「空窗」的問題，導致保護力不足，對此，前台大醫院感染科醫師林氏璧出面解答。
日期：2021-08-07
華固建設董事長鍾榮昌今(3)日在股東會表示，今年房市唯二最大的變動因素為，一是原物料是否持續上升造成營建成本持續大漲，二是政府在房市調控上是否會加大力度。
日期：2021-08-03
驅動生技股市值飆升的主引擎新藥研發，今年又將是一個豐收階段。迎接下一波新藥上市商機，藥華藥、泰福、台康生各有什麼樣的布局？
日期：2021-07-28
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
隨著歐美各國逐漸解封，過去一年多來飽受疫情衝擊的會展業早已迫不及待要重返戰場。疫情加速了線上展覽的科技應用，未來將如何發展？眾所期待的實體會展交流，何時能回歸疫情前的蓬勃榮景？由經濟部國際貿易局主辦、外貿協會執行的「2021展覽國際大師線上論壇」，邀請英、法、義展覽專家提出趨勢觀察，協助台灣會展業者在變局中找到新商機。
日期：2021-07-27
依循老方法賺錢，每年勉強擠出利潤，卻沒看見別人勵精圖治，利潤以十幾倍速度成長，也因為這樣，台灣不少企業像溫水煮青蛙，競爭力在看似賺錢的幻象中節節敗退……。
日期：2021-07-21
從去年下半年以來，全球海運、尤其是貨櫃業，寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……，每個事件都是航運界多年以來僅見，也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期：2021-07-21
