(今周刊1416-1417)「切老滾雪球粉絲頁」版主謝毓琛（切老），是一位在雲林任教的大學教師，現階段，他每年可穩定領70萬元現金股息，手上有2千多萬元的投資資金，擁有一套無貸款公寓租人與每年6位數副業收入，雖然或許還稱不上相當富裕，但對照16年前他在股市慘賠，如今持股不乏翻倍獲利，且每年穩健收息的複利效果來看，的確持續朝著富足之路邁進。
日期：2024-02-05
最近很多人都在問：要不要抱股過年？關於這個問題的答案很簡單，有產業前景、趨勢向上的個股可以抱股過年，因為就算短線上會面臨震盪，長線上還是有利可圖。
日期：2024-02-05
地球上任何東西都有保存期限，牛奶只能七天內喝掉、衣服過季就要減價、汽車每年都減少二○％價錢，很多東西都會因時間而遞減其價格，但有三樣東西不會。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
回顧過去，美國聯準會在通膨失控後開啟的暴力升息，從未有經濟順利軟著陸的經驗；如今，失業率接近歷史新低，通膨卻意外降溫，這次鮑爾能挑戰成功嗎？
日期：2024-01-31
在路上看見電動車已經不稀奇，如果搭到電動計程車，不少人會覺得很稀奇。車價相對昂貴的電動車，適合拿來當營業用計程車嗎？有電動計程車駕駛現身說法：「里程開愈多，愈划算。」電動車相較油車的優勢有不少，包含充電費比汽油便宜，保養費也相對低廉。多元計程車司機王先生就分享，他在2023年6月砸重本花336萬，買了BMW電動車iX xDrive40，「現在真的回不去了。」
日期：2024-01-24
上櫃品牌建商亞昕集團（5213）成立30周年，亞昕集團董事長姚連地今（1/23）宣布啟動深耕大台中計劃，在布局台灣市場的1000億案量裡，預計將有超過300億規模投入台中。他表示，目前在14期重劃區熱銷中的「亞昕一緻」是佈局台中代表之作，位於科博館特區的摩天雙塔地標「亞昕丰山」，大連路以及台灣大道上也預計推出震撼市場的地標超高樓層建築，替台中天際線再添色彩。
日期：2024-01-23
回家投票，看到了一些名嘴談中國經濟，比北京國家統計局還要樂觀，我都有些佩服他們「大無畏」的精神。中國挑戰美國、歐洲主導的國際遊戲規則，撇開一些情緒性言論，這幾年依舊有許多大開大闔內容很不錯的文章，為中國特色制度辯護，同期間中國經濟高歌猛進之際，有時我讀這些文章時，也會自我懷疑，是否我所相信的自由經濟制度真的已經被淘汰了嗎？
日期：2024-01-23
光學元件廠亞洲光學今（20）日舉辦忘年會，董事長賴以仁表示，今年將聚焦三大發展，包括與韓國鏡頭模組大廠LG Innotek（LGIT）合作拓展高階智慧型手機及車載鏡頭市場、擴大菲律賓生產規模，以及跨足Metalens領域，今年營收、獲利有望成長至2022年水準。
日期：2024-01-20
住友商事株式會社 (Sumitomo Corporation) 執行長周一 (15 日) 在達沃斯論壇接受《巴隆周刊》採訪時說，自去年夏季披露增持股份以來，巴菲特旗下的波克夏控股 (BRK.A-US) 一直在加碼日本五大商社的股份。
日期：2024-01-19
