2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
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日期：2023-09-27
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日期：2023-09-06
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日期：2023-08-07
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日期：2023-07-30
高雄，一個被認為失落20年的城市，近期成為了半導體、飯店、演唱會爭相插旗的市場。是什麼原因，讓失落之都成為投資人眼中的明珠？
日期：2023-05-31
銀灰色的地毯，牆上是可愛的Hello Kitty、酷企鵝、蛋黃哥等三麗鷗卡通人物，這是1995年開幕的高雄漢來大飯店，去年完成首度大規模改裝後所推出的全新主題客房。
日期：2023-05-31
揮別寒冬，春暖花開是外出遊玩的好時機。不少人選擇走進山林、擁抱戶外，來場親近自然的露營旅遊，大口呼吸芬多精，享受與滿天星空共眠的樂趣。週末，在一片綠意中醒來，耳邊傳來蟲鳴鳥叫，全身感官都暢快了起來，這是露營讓人欲罷不能的魅力。在台中，也有許多露營區，適合好友、全家一起出遊，除了有自己搭帳的露營區，也有免帶裝備的露營屋，推薦3個海拔從低到高的露營區，一起感受隱藏在城市裡的大自然！
日期：2023-05-08
