中華電信、台灣大哥大兩大電信共同參與投資，也是串流音樂平台KKBOX的母公司科科科技申請股票上市，預計6月19日掛牌，不過今日拋出震撼彈，表示因主辦券商以圈購及公開張數不足為理由，不願送件至券商公會及證交所，導致無法完成上市的最後一步，多次溝通仍無法得到善意回應，確定此次上市胎死腹中。
日期：2024-06-12
由國民黨、民眾黨立法院黨團主推的《立法院職權行使法》於5月28日三讀通過，不過朝野的攻防仍餘波盪漾。日本資深媒體人矢板明夫認為，選民投票選出民意代表，是希望能夠為民眾謀福利、推動社會進步的；沒想到本屆開議才3個多月的立法院，立委竟然自肥修改國會法擴大自己的權力，國民黨立委更一度將提高罷免門檻逕付二讀保障自己的地位，讓他引經據典直呼：「從未見過如此厚顏無恥之人」。
日期：2024-06-02
減碳的壓力已經是所有國內外企業都必須共同面對的，碳交易市場成為解決氣候變遷問題的重要工具之一，在低碳化的趨勢當中，台灣企業該如何透過碳交易壯大國際的永續競爭力？又該如何擬訂減碳策略？《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，邀請台灣碳權交易所總經理田建中、勤業眾信會計師事務所副總李介文及台塑安衛環中心副總黃溢銓三位專家進行分享。
日期：2024-03-18
我做為僧侶，到目前為止已經執行了無數葬禮的工作。葬禮是送走活在世上的人的最後場所。那裡有許多人的想念，還有層層疊疊的人生戲碼。在那麼多的葬禮裡，有兩個葬禮至今仍留在我的心裡。
日期：2024-03-13
鴻海嘉年華在暌違三年後，終於恢復實體舉辦，周日（2月4日）包下整棟南港展覽館一館舉行，一樓是園遊會場、四樓是主舞台，28000多位鴻海的員工及眷屬擠爆現場，連搭乘電梯及電扶梯都要排隊甚久。董事長劉揚偉接受媒體聯訪時表示，今年電動車事業的第一件大事，就是確保由鴻華先進生產的納智捷n7電動車出貨順利，還說「我已經開n7、坐n7坐了三個月，覺得相當不錯」。劉揚偉在嘉年華開場致詞時則提到，鴻海「0到6歲公司養」方案推出以來，已經有1746位鴻海寶寶受惠，2023年公司更給出5000多萬元的獎助學金，幫助了2000多位需要幫助的同學。比較意外的是，除了實踐「幼吾幼以及人之幼」，鴻海也將實踐「老吾老以及人之老」。他首次宣布，2024年鴻海將開始規劃集團自己的養生照護中心，讓同仁可以安心工作，同仁的長輩也可以安養天年。
日期：2024-02-04
台股在周五（12/29）封關，最高一度來到17945點，距離萬八僅差54點，但隨後又翻至盤下，近午盤指數在平盤附近遊走，終場收在17930.81點，上漲20.44點或0.11%，收21個月新高。台股最後2個月搭著外資認錯行情，指數上漲近2000點，甚至超越香港恒生指數，累計全年大漲逾3800點，漲幅約26.8%，居歷年漲幅第15大， 僅次於1999年全年上漲31.63%。而外資今年來買超金額推上2,600億元之上，已搶先2019年買超紀錄，終結連3年賣超態勢。台股重量級權值股台積電（2330）封關收在593元，今年上漲144.5元，漲幅約32%，市值來到15.37兆元，今年來增加約3.7兆元。封關市值衝上56.8兆元，刷新台股在2021年創下的最高市值56兆元紀錄，相較起台股2022年封關時的市值為44.27兆元，大幅增長約12.56兆元，以證交所公布統計到今年11月底開戶人數資料計算，台股1248萬投資人，平均每位投資人大賺百萬元。除此之外，2023年當沖交易買進金額25.41兆，較2022年成長約1成，雖比不上2021年航運股熱潮創下39兆的佳績，但投資收益從2022年的372億元提升到504億元，不過若扣掉證交稅與手續費後，當沖客仍賠錢。以當沖賣出金額25.46兆元乘以證交稅率0.15%來計算，過去一年當沖投資人繳了約382億元的證交稅，手續費折讓以5折估算，付了約362億元給券商，以投資收益扣掉成本744億元後，等於一整年當沖客賠了239億元、以100,259戶當沖戶來計算，平均一戶賠約24萬。
日期：2023-12-29
截至二○二三年十一月底，台新金控的市值大約接近二三○○億元，對比其他金控同業，這個數字並不算是龍頭等級的領先群；但相較二二年十二月底的一八○八．一億元，一年來，台新金市值增逾二六％。
日期：2023-12-27
