花蓮日前發生規模7.2強震，全台皆感受到劇烈搖晃，「護國神山」台積電也受到影響，所幸靠著全體員工與供應商的努力，產線短時間恢復運作。台積電人資資源資深副總何麗梅先前受訪時也說，如果半夜發生地震，所有工程師都知道，必須盡快趕回公司。發言引起熱烈討論，許多人狠虧台積電員工很奴，但有另一群人認為，至少台積電給的待遇，讓大家願意付出。
日期：2024-04-06
養生，就是把自己活成一頭簡單而快樂的豬 讓身體放鬆如乾透的木頭一般輕靈放鬆； 讓心神凝止、靜如平鏡，繁瑣之事過眼而不留，不再耗損能量。
日期：2024-04-05
中國製造所向披靡！衝擊世界，也撞擊自己！這個禮拜，經濟日報有一篇社論歌頌中國製造業的偉大，標題是「大陸製造業衝擊全球生態」，這篇文章提到華為的競爭力，到中國的電動汽車席捲全球，人類歷史上，很難以想像，過去卅年中國如此卓越的生產力。
日期：2024-04-04
在《讓女性受益一生的理財思維》這本書中，作者認為每個人都有自己的金錢故事，或者也可以稱之為金錢劇本─它是你小時候關於錢的記憶和經歷。這並不是你小時候家裡有沒有錢的問題，而是錢帶給你的感受，以及你父母在花錢、理財過程中給你帶來的體驗。除了成長經歷，社會傳統也對我們的金錢觀的塑造有很大影響。在傳統文化中，女性如果很直白地說想要追求財富，就會被人貼上貪婪、不知足的標籤，甚至有人會覺得「想嫁個有錢人」，都比「我想要賺錢」更讓人容易接受。這就是為什麼很多女性羞於談錢，和金錢的關係也顯得若即若離。
日期：2024-04-04
我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
日期：2024-04-03
面對兩岸關係緊張、中國業者崛起、再到無人傳承等眾多挑戰，台北經營管理研究院週三（4/3）舉辦論壇，盼透過成功台商的經驗分享，提供更多企業借鑑。
日期：2024-04-03
國內平價房車又少一款了，中華三菱Grand Lancer預計今年販售完庫存售罄，就要和台灣消費者說再見。由於近年台灣家庭購車喜好偏向休旅車款，即便是小型車，也偏好後車廂空間更具彈性的5門掀背車，讓4門車款淡出台灣市場。目前國內60~80萬左右的平價國產房車，僅剩Toyota的Vios、Altis、Nissan的Sentra能挑選。
日期：2024-04-03
台灣有許多美麗的風景、好吃的餐廳及人文風情，然而要如何創造更多的旅遊價值？謝金河在《數字台灣》節目中邀請，中小企業協會前理事長、「跟著董事長遊台灣」創辦人戴勝通，以及嘉義縣太平村村長嚴清雅上節目分享。謝金河首先說他很認同戴勝通的一句話：「人生以玩樂為目」，並佩服他能夠在景點當中去尋找感動的力量。戴勝通分享，他只帶著客人去他曾經拜訪過的地方旅行，去他走訪過的餐廳吃飯，並替每一個地方找到更多的價值，包括文化、藝術、音樂等。嚴清雅則是在太平村打造一座太平雲梯，讓太平村成為熱門觀光景點。未來他還要在這這裡辦星光下婚禮、國際服裝秀，和戲劇學校做戶外劇場。
日期：2024-04-03
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
蘋果已乘黃鶴去美國華爾街日報最近把去年股價表現突出，今年欲振乏力的三家公司，從科技七雄中剔除，只留下微軟，Amazon，Meta，及Nvidia。今年股價下跌逾30%的Tesla優先被除名，這還包括天王巨星蘋果，及Google。
日期：2024-04-03
