熙來攘往的南京東路上，一眼就可見首都客運307公車換新裝。這台貫穿雙北、數次蟬聯兩市最賺錢的路線公車，2022 年已全面電動化，超過百台電動巴士全都來自一家台灣製造商創奕能源。
日期：2023-01-05
拜登政府鋪天蓋地的補貼，電動車產業引領美國本土製造業劇烈轉型，二○二三年開年連串起身炮，打響美國製造業破紀錄的大投資潮。
日期：2023-01-04
當歐美市場可能邁入緩成長、甚至衰退，中國正啟動解封，人流、經濟活動逐步恢復。在封控政策急轉彎下，多家投資銀行，紛紛上調對中國GDP的預期。
日期：2023-01-04
近年來，電腦、手機、甚至元宇宙相關的頭戴式裝置盛行，造成民眾用眼過度愈來愈普遍，也造成眼科疾病持續增加。當醫療需求逐年擴大，台廠如何面對，抓穩市場成長機會？
日期：2023-01-04
我們這期針對捷敏KY、崇友、福興、互盛電四家公司過去兩年的追蹤進行檢討與展望。
日期：2023-01-03
回顧過去20年，各國國家級交易所為了鞏固其資本市場的影響力，從來沒有停止同行及跨業之間的股權併購活動。
日期：2023-01-03
飛馬科技風險投資公司，近年來竄起成為矽谷創投圈的前3大創投。創辦人安尼士把眼光延伸到亞洲，正在積極爭取與台灣中大型企業合作的機會。根據《財訊》報導，成立11年的飛馬科技風險投資公司（Pegasus Tech Ventures），管理高達20億美元資產，是美國矽谷前3大創投，包括SpaceX、Airbnb、推特、Doordash、23andMe、Coinbase、Robinhood等逾230項新創，背後都有飛馬創辦人安尼士．吾札曼（Anis Uzzaman）的身影。安尼士對台灣並不陌生，早在疫情發生前，他幾乎是每年都來，對台灣產業十分了解，這次應台灣工研新創協會（TINVA）理事長高繼祖邀請來台，就是希望能推動企業風險投資（CVC）的新概念在台灣發展，為新創找到出路。
日期：2023-01-02
蔡英文總統今天早上在總統府發表元旦談話，她說，近來中國大陸疫情升溫，只要有需要，基於人道關懷的立場，我方願意提供必要的協助，幫助更多人走出疫情，有個健康而平安的新年。她也呼籲北京當局，台海的和平穩定，是區域內各方的共同責任，也是所有人的共同期待。
日期：2023-01-01
今周刊編按：2023年到來，你是否有設定新的理財目標呢？根據MarketWatch報導，市調機構Numerator在去年12/29公布的調查顯示，53%美國人在許下新年新希望時，將理財視為優先要務。但很不幸的，根據往年經驗，總會有不少人會失敗，美國財經媒體《CNBC》在2020年一篇文章「Why ‘save more’ is a terrible New Year’s resolution」（為何「省更多錢」是個糟糕的新年新希望）文中，點出了財務計畫失敗的原因，在2023年也一樣適用。（原文刊載於2020/1/9，更新時間為2022/12/31）
日期：2022-12-31
