日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
美國聯準會送了「耶誕節大禮」，第三度停止升息、並釋出明年可能降息的討論，令金融市場氣氛沸騰；展望2024年債市表現，外資基金經理人如何觀察？
日期：2023-12-27
一三三、一七○、二○○、二六○⋯⋯，再到二九○元！台灣接著劑龍頭南寶股價直衝天際，二○二三年以來大漲近一二○％，也改寫一八年上市以來新天價。
日期：2023-12-27
面對2024年資產如何進行佈局?曾任政府委外四大基金代操經理人、《國家級基金操盤手選股教戰手冊》作者黃豐凱看好2024年有機會否極泰來的產業，包括：DRAM概念股、自行車概念股，他在Podcast《Today來讀冊》節目中提醒，掌握基本面、籌碼面，同時觀察5日大量均價、20日大量均價，做好進出買賣點的停損管理。
日期：2023-12-22
「股神」巴菲特的摯友查理．蒙格，以99歲高齡辭世，他的成就並不只在投資上。蒙格接地氣的務實思考，以及經歷苦難卻不自憐自艾，積極在逆境中學習成長，值得企業家借鏡。
日期：2023-12-20
(今周刊1409)受惠生成式AI趨勢起飛，造就千金股股王世芯－KY等十多檔千金股順勢崛起，展望未來，還有哪些準千金股或新科千金股最具「漲」相？
日期：2023-12-20
過去曾有一位散戶向我訴說自己的慘況。他說自己辛苦上班10年存了一億韓元（編按：約230萬新台幣），在短短的一年內就賠光了。不僅如此，更借了信用貸款，背了一身負債。他的投資故事完全是場悲劇，透過勞動收入好不容易存下的一筆錢，轉瞬間全在股市中輸光。
日期：2023-12-20
展望2024年股市，市場樂觀看待上看2萬點？曾任政府委外四大基金代操經理人、《國家級基金操盤手選股教戰手冊》作者黃豐凱認為：「只能期待，但不容易來到。」他觀察上攻1萬8千點都必須靠「運氣」，此運氣可能來自俄烏戰爭的結束，或許有機會出現災後重建商機，屆時面板、航運、螺絲螺栓、鋼鐵等可能受惠。
日期：2023-12-15
在2023年4月到訪台灣時，Bill Maldonado的身份是瀚亞投資（新加坡）投資長，如今當他在同年11月再訪台灣，已高升為瀚亞投資（新加坡）執行長暨代理投資長。以新角色展望2024年，Bill Maldonado不僅將致力持續強化瀚亞投資在亞洲擁有的優勢，更建議投資人於2024年微幅增加債券部位比例。
日期：2023-12-15
「裸辭」玩當沖，你敢嗎？臉書社團有名網友以自身例子表示，大學畢業找到一份工作月薪42K，因為看到高中同學沒工作在家當沖賺很多錢，就開始跟他學習，工作只做了3個月就辭職，一開始有賺錢能過活，沒想到今年連續賠7個月，借來的60萬全部賠光，重新踏入職場並戒掉當沖，「不然再這樣下去我人生會毀掉」。對此，理財作家畢德歐夫認為，專職操作的收入應該要等於上班收入的2倍以上，最少保持這樣的水準比較保險。舉例來說，年收入有60萬的人（年終、三節全加），每個月平均有5萬，專職操作每月最好有10萬獲利比較穩。
日期：2023-12-08
