6月16日，台達電股價衝高到385元，市值正好突破一兆元，到一兆375萬元，收盤371.5元，市值9650億元，和中華電信的9736億元，大致在伯仲之間，市值仍居第五，但台達電市值超越中華電信應指日可待。
日期：2023-06-18
票價凍漲28年的台鐵已完成多版本費率調整方案，5月向交通部建議採用報酬率1%版本，區間車漲27%最多，自強號貴11%，交通部同意討論，但時間未定。
日期：2023-06-17
3GPP（3rd Generation Partnership Project）是國際重要移動通訊標準制定組織，自進入5G時代，歐盟、美、中無不競相擴大自身在3GPP的影響力，成為國際通訊標準主戰場。由於3GPP標準制定會議將直接影響未來世界通訊標準、通訊頻譜規劃方向，經濟部為鏈結國內資通訊業接軌全球6G標準，掌握國際合作契機與創造新局， 邀集歐洲電信標準協會(ETSI)、Apple、Sumsung、Nokia、Intel、聯發科等國內外大廠，針對「全球6G通訊標準與未來趨勢」、「6G通訊創新突破」、「6G基礎建設部署」、「資通訊節能策略」等焦點議題，帶來最新國際觀點與趨勢分享。
日期：2023-06-17
2022年底，引爆科技浪潮的AI模型問世，不僅突破傳統限制，更逐漸改變各行各業的遊戲規則。企業應該積極思考如何借助AI加速產業轉型，實現更大的突破。 AI助攻為企業帶來了無限可能，從高效數據分析到智能決策，甚至到個性化服務，都大大提升了競爭力，企業將與AI模型緊密合作，開創更多創新、智能的未來。
日期：2023-06-16
新北幼兒園餵藥案全民關注，至週四(6/15)已有29名孩童就醫。目前有28名幼童的巴比妥尿液檢驗結果都是陰性，還有1名仍在檢驗中，不過，有1名幼童檢體「苯二氮平類」(BZD)殘留量高出許多，查其雲端藥歷雖有因感冒到診所就醫，但與「苯二氮平類」無關。部立台北醫院原本周五(6/16）下午1時30分宣布，擴大提供全台幼兒園幼童免費醫療檢驗，但3小時後卻改口，是即日起提供新北市幼兒園幼童，免費檢驗巴比妥Barbiturate、Benzodiazepine之定性檢驗。部立台北醫院說，家長在掛號時，請選擇「小兒科門診」，就醫攜帶健保卡，若為初診需加帶戶口名簿及幼兒園的就讀證明。部立台北醫院表示非常抱歉，是新聞稿誤植。有汐止民眾在臉書發文，表示詢問小孩在校有沒有吃飯，結果小孩卻無意間說出「有吃藥藥」，且明確說出其他兩位用藥孩童的名字及前後順序，該家長還說檢驗後驗出微量安眠藥成份中屬三級毒品的「苯二氮平（BZD）」。針對外界疑問，新北教育局已立即派員至該園留存監視器資料，同時指派專案專責輔導員，主動提供家長相關諮詢和聯繫，另外，衛生局已商請部立台北醫院儘快對外說明檢驗報告內容。對此，新北市長侯友宜在臉書發文說明，該名孩童6/12至衛福部立台北醫院進行尿液檢測，「苯二氮平類」結果為20ng/mL，6/13經複檢結果為29ng/mL，兩次檢測結果皆小於200ng/ml，結果判定為陰性，呼籲民眾以專業判讀為主，千萬不要臆測數值，以訛傳訛。新北教育局先前曾在8位幼童中驗出三級毒品「巴比妥」及「苯二氮平類」等微量反應，新北市衛生局長陳潤秋在記者會表示，巴比妥雖是管制藥品，但在治療支氣管炎、腸胃炎的複方藥品中也含相關成分；對此，小兒神經科專科醫師蔡文心指出，有老師稱是家長請託代餵藥、有人質疑水源被汙染，還有說腸胃藥及感冒藥中有類似成分，她提出3大論點痛批，「這些言論完全是推卸責任，胡說八道。」(原文刊載於2023/06/13，更新時間為2023/06/16)
日期：2023-06-16
用自己不了解的方式理財，是標準的賭博，運氣好或許能嚐到一些甜頭，運氣不好的時候會讓自己財務崩盤。
日期：2023-06-16
立法院將召開臨時會，處理大法官人事同意權案，預計19日舉行公聽會、20日審查大法官被提名人進行詢答，21日院會進行同意權案投票表決。相關審議程序還未展開，朝野黨團已先為了體制問題隔空叫戰。
日期：2023-06-16
「最近公司有女同事來申訴被主管性騷擾，主管跟她說話時都色瞇瞇地盯著她的胸部，遞送文件時也會有意無意地碰到手部，但我請同仁去問了被申訴的主管，他說根本沒有這件事情，是主管把申訴人的考績打得比較差，申訴人心生不滿的報復行為，雙方各有說詞，公司又不是司法機關，無從認定誰說的才是事實，於是跟申訴人說是不是有誤會，後來她憤而離職，沒多久就對主管提出告訴，我想說那就靜待司法調查，沒想到申訴人又去勞動局檢舉本公司未盡職場性騷擾防治責任，我們公司被認定違法，被裁罰10萬元，然後公司名稱及董事長姓名還被公告在勞動局官網，老闆氣炸了，我該怎麼辦？」一家歷史悠久的傳產集團人資長氣急敗壞地在電話中跟我抱怨。
日期：2023-06-15
台北的天空這個禮拜台北捷兔集合點在象山公園，這是大家熟悉到不能再熟悉的地方，正常的路徑都是一路爬台階到九五峰，再長連結到中華大學，從南港軍人公墓折返。要不然就後切到崇德街，繞行週邊，從吳興街回來。這是大家熟悉的地方，要設計一條令人驚奇的路徑，還真不容易。
日期：2023-06-15
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
