一帶一路，是機會還是威脅？《今周刊》實地走訪中國最大火車站鄭州，獨家走進中歐班列現場，見證賓利豪華車從沙漠運來的真相，察覺外商藉此大賺中國財的新常態，也訪查出沿途各國人民看待中資入境，內心憂喜參半的矛盾情緒。
日期：2017-08-31
談到一帶一路，中國文化大學知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸說，這對中國帶來三重價值。首先，可望確保中國能源安全，這也是海上絲路最顯見的價值。「原來中國進口能源，是從印度洋繞麻六甲海峽北上，若不途經此道，就是經過台灣東面的太平洋，遭人封鎖的風險太大；透過租借巴基斯坦瓜達爾港，中國有機會解決這個問題。」
日期：2017-08-31
旅行是一門學問，玩得精采更是一項藝術。台灣近幾年的豪華郵輪旅遊風氣鼎盛，僅需3～8天的周間假期，就能搭著好比頂級海上移動酒店的旗艦郵輪，體驗不一樣的出「郵」新視界。
日期：2017-07-20
隨著日前聯準會宣布升息 ，科技股瞬間受衝擊，資金轉向債市；但在股市報酬率升高、非經濟因素干擾減低，加上中國「一帶一路」的動能催化下，資金仍將重回股市。
日期：2017-06-22
一項人事安排，牽動兩岸晶圓代工龍頭的最敏感神經，也見證陸企積極攬才的企圖。而新聞主角蔣尚義，接受《今周刊》專訪，說明他如何做出這項重大決定。
日期：2016-12-29
過去三十年，凱文．凱利預測的趨勢一一成真；這一次，他預言，未來二十年，物聯網沒你想得那麼好，許多台灣高科技公司將消失，人工智慧和虛擬實境，才是最關鍵的兩大機會。
日期：2016-04-07
東協去年年底正式啟動，但資源整合難度高，加上人均所得不足，市場含金量淺薄無法支撐整體內需市場，台商要在此找到合適道路，恐怕不樂觀。
日期：2016-03-03
