編按：大腸癌已連續15年蟬聯癌症發生人數之首，依據國民健康署最新癌症登記最新資料顯示，2020年大腸癌新診斷個案有1萬6829人，等同於每31分14秒就有1人被診斷為大腸癌；其中男性發生率為女性的1.5倍，每年有超過6000人死於大腸癌，位居我國主要癌症死因的第3位。這些年屢見名人不敵大腸癌病逝，除了66歲作詞人李坤城，還有豬哥亮、賀一航、李國修等人，而去年離世的余苑綺得年僅39歲，身後遺下兩名年幼子女，更令人萬分不捨。大腸癌被稱為「沉默的殺手」，初期並無明顯病徵，且大部分的大腸癌患者沒有家族病史，卻與各種慢性疾病息息相關，有非常大比例是因為後天的生活習慣或飲食習慣所引起。由於近9成大腸癌發生於50歲以上民眾，且發生率隨年齡增加而升高，為降低大腸癌的發生率及死亡率，國民健康署提供50~74歲民眾每2年1次免費定量免疫法糞便潛血檢查，經實證研究，每2年定期篩檢可降低29%晚期大腸癌發生率與35%死亡率。早期大腸癌易治癒且5年存活率達9成以上，但第4期大腸癌存活率則不到2成。由於早期大腸癌無症狀，但可透過定期篩檢提早發現，因此要「腸」治久安就要定期篩檢，達到早期發現，早期治療的目的。三軍總醫院大腸直腸外科主治醫師饒樹文指出，預防大腸癌，最好的方法就是定期篩檢，也可以多吃益生菌，有助於抑制大腸內有害細菌，減少致癌物的產生。除此之外，出現哪些症狀時要提高警覺、盡早就醫檢查呢？(原文刊載於2022/8/22，更新時間為2023/6/21)
日期：2023-06-28
興櫃股老四川(2741)週二(6/27)上午透過重訊公告，創辦人暨執行長梁朝辰逝世，據了解，他昨晚突然在睡夢中離世，享年56歲。老四川表示，各項業務均由專業經理人負責，對公司營運無影響。
日期：2023-06-27
時序進入畢業季，也意味著求職潮來臨，在正式踏入職場前，新鮮人或許可以將腳步慢下來，細細思考自己真正想要、需要、具備的是什麼。優步（Uber）執行長Dara Khosrowshahi（多拉·霍斯勞沙希）分享自己多年來的觀察，對於年輕人在職場上最常犯下的錯誤，他直言，「有職涯規劃（career plan）固然是好事，但『做得太過頭』反而不好。」
日期：2023-06-26
台灣的安全不再只是軍隊的責任，也不能只仰賴軍隊。戰爭與科技進步有千絲萬縷的關係，隨著資訊科技及網路技術的飛快演進，如今戰爭手段不再只有飛機、飛彈、大砲或戰車等看得到的硬體。肉眼看不到的資訊作戰、網路攻擊及駭客滲透等，已經成為有心人、團體或國家橫跨平時及戰時的騷擾或攻擊手段，也常常是軍事攻擊前的戰爭手法。從俄羅斯去年2月入侵烏克蘭之前，已經多次、經常性網路攻擊烏國目標的手法可以看出，網路作戰或資安，早已是確保台灣安全的重要一環，而且不是戰爭開打那一天才開始。
日期：2023-06-21
「我在猜很多人會有點驚訝，覺得阿滴怎麼會有憂鬱症？事業看似還滿成功的阿，又有很多朋友，甚至還有一個妹妹，有什麼好憂鬱的…」2021年知名的Youtuber阿滴拍片公開自己罹患憂鬱症，引發社會不小討論。誠如阿滴所言，許多人困惑為何外在成就亮眼，經濟不斷成長、科技越發便利，卻未必讓幸福感跟著增加？
日期：2023-06-21
農業作為人類食物來源，也是人與自然間的重要紐帶，位居淨零排放要角。結合工業與高科技所帶動的農業低碳循環模式，透過更完善的農業減碳行動，在生產、享受美好食物的同時，也為地球的永續貢獻一份心力。
日期：2023-06-20
記得小時候，排隊等待著遊樂園的旋轉木馬嗎？音樂響起，旋轉木馬開始隨音樂上上下下，小朋友的歡笑聲此起彼落，然而看似前進的木馬，卻永遠在大大的傘棚下繞著圈圈。我們的人生，是否像是旋轉木馬呢？我們每個人都選了一匹屬於自己的木馬，騎向未知的未來，起起伏伏，兜兜轉轉。我們都以為坐上馬車後，就能達到終點，誰知道終點怎麼也看不清；我們都以為坐上馬後，自己就能不停的前進，卻發現只在原地繞圈圈。我們不能等到曲終人散，才發現自己離奮鬥的起點， 相差只有一點點，要走在真正累積的道路上，離開看似穩固卻繞圈的人生，才有機會安心的迎向自由人生。這是個發生在阿巧和小戴身上的故事。
日期：2023-06-19
醫療科技再進步，一九五○年代起即應用在醫學上的超音波，仍扮演無可取代的角色。腹部超音波究竟在看什麼？ 受檢者該如何配合？ 報告異常時又該怎麼辦？
日期：2023-06-19
（今周刊1383）近年來愈發氾濫的詐騙活動，讓「防詐騙」市場在全球各地逐漸成形。這其中，走著瞧從十年前專注在防詐領域的布局，除台灣以外也切入海外六地市場。
日期：2023-06-19
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
