沒有林學圃的南港輪胎看似群龍無首，但其家族成員持有的股權仍牢牢掌控，未來是否會逐漸走到幕前，也牽動泰豐輪胎的下一步。
日期：2022-01-12
鴻海（2317）創辦人郭台銘上周五解質手上鴻海股票25.7萬張，換算市值超過270億元，不過在解質後，郭台銘仍質設鴻海持股86萬張。
日期：2022-01-10
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日期：2022-01-09
工業物聯網概念股大多享有動輒20~30倍的本益比，如研華、上銀、亞德客-KY、台達電等等。這期《存股助理電子報》要介紹的巨路（6192），可說是被遺忘的工業物聯網概念股，本益比僅不到10倍。
日期：2022-01-07
貨櫃航運長榮（2603）董事張國華夫婦，據證交所公告顯示兩人在1月4日信託長榮持股20.69萬張，市值高達290.80億元，引起不少人猜測其目的應該是為了節稅，此舉也暗示了長榮今年的股利會蠻高的。
日期：2022-01-06
國鼎生技昨（5）日發布重訊，董座劉勝勇宣布新冠肺炎新藥Antroquinonol二期解盲成功，用藥組第28天後都無人死亡、康復率100%；消息一出激勵其股價，國鼎今（6）日開盤一路上飆，不到10分鐘就觸及熔斷，暫停交易至本日收市。而國鼎公司的背後，其實有位握有超過4000多張的知名大股東，也就是國會政黨聯盟前主席悟覺妙天。
日期：2022-01-06
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日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
海運業賺飽飽，長榮狂灑40個月年終，前3季獲利破千億的陽明卻只發8個月，讓積怨已久的茶壺風暴炸開。據透露，陽明高層原先對於發年終一事不以為意，但面對員工怒火排山倒海而來，只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向，未料員工不領情，要求大股東交通部介入協調，雙方關係急遽惡化。
日期：2022-01-03
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日期：2022-01-01
