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2024-04-03 17:00
我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
我們是在2021年底，也就是劍麟處在獲利最低迷，股價在68元上下之際將其納入存股池追蹤。當時秉持著「好公司遇到倒楣事」的價值選股哲學。納入存股池後，劍麟股價續跌，一度瀕臨60元關卡保衛戰，導致許多訂閱戶當時帳上出現虧損。總編當時的心情也頗為緊張，甚至在電子報第121期為文將劍麟列入「留校察看」名單，開始「全場盯人」，逐季設定獲利期望值，緊盯其業績。
