shutterstock
2023-07-19 17:00
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
從長榮海運在2021年7月所創下的233元高點算起，在未還原權息，但把減資六成因素還原後，股價迄今暴跌83%。套句網友的話，正當大家紛紛棄船之際，我們逆向操作選擇上船，準備好好當它一次航海王。這個決定過程其實相當掙扎，卻是經過深思熟慮的縝密算計。
