許多訂閱戶抱怨自己不會「賣股」，往往一賣就飛(賣出後大漲)，不然就是，想賣卻下不了手，眼巴巴看著股價江河日下。這一期我們來談談賣股的藝術。
日期：2024-10-25
多理財專家經常掛在嘴邊的一句話是：「複利的威力，比原子彈大」。藉此奉勸世人，理財要趁早、要養成持續投資的好習慣。雖然立意良善，但其實是一種思想的鴉片，甚至是阻礙我們成長的無形枷鎖。有必要「鞭三下，驅之別院！」
日期：2024-08-23
今天(7月29日)加權指數收盤小漲45點，但很多熱門股投資的體感溫度，極可能是暴跌400~500點。AI、綠能、重電、機器人概念股一片哀鴻遍野。雖然這不關我們《存股助理電子報》的事，但有必要深入探索這種現象。
日期：2024-07-29
存股池解除志超(8213)與台橡(2103)兩檔股票追蹤，同時納入建大(2106)與豐祥KY(5288)兩家公司。建大與豐祥KY的個股深入分析報導將近期擇期刊出。
日期：2024-07-24
隨著四家航空公司相繼開航西雅圖，北美航線競爭愈趨白熱化。面對早已稱霸市場超過三十年的競爭對手，華航要用什麼優勢取得勝利？
日期：2024-07-24
我們將把捷敏KY(6525)與億光(2393)的上周法說會做重點整理，並著手調高億光2024年EPS展望與2025年股利預估值，億光因此落入合理價。
日期：2024-05-20
華立(3010)的第1季財報令市場有點失望，我們認為該公司基本面無虞，是股價價位的問題。志超(8213)今年處在調整期，會比較辛苦，我們決定調降2024年EPS期望值。
日期：2024-05-17
上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%，來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠，可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期，以及長榮第一季獲利公布倒數計時，我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。
日期：2024-04-29
志超董事會日前決議，2024年配發1元現金股利。該公司去年EPS為4.03元，因此，盈餘配發率僅24.8%，創下過去12年(2012年以來)的最低紀錄。許多志超投資人是以領息為主，看到這樣的配息數字，於是造成股價大跌。公司為何干冒股價大跌，大幅降低盈配率？
日期：2024-04-26
帝寶(6605)上週五(2024年3月29日)召開法說。我們從從有限的資訊與產業發展狀況，著手為帝寶設定2024年EPS的期望值。我們認為，受限於產能，帝寶今年營收僅能成長5%~6%。但因利息支出降低，車燈附加價值提升，EPS可望估計成長8%~8.5%。比較大的獲利成長爆發力，應出現在2025~2026年。
日期：2024-04-01
