過去阿勳長期關注的股票——巨大(9921) ，近期遭遇 3~4 成的股價下跌 ( 240 元→150 元)，引起不少股友恐慌，紛紛詢問公司到底怎麼了? 今天文章就重點式的解析其營運下滑的原因，以及分析這間公司的優勢與危機。
日期：2024-11-21
今周刊編按：受到強颱康芮影響，台股10月31日全日休市，然而11月1日開盤持續跌勢，下跌381點，以22,438.93點開出，隨後重挫588點，一度下殺至22231.94點，台積電(2330)開盤直接跌破千元，以996元開出下跌34元，不過跌勢趨緩一度回到1025元。蘋果周四宣布財報，營收949.3億美元年增6.1%，創同期新高、優於分析師預期，iPhone營收亦恢復正成長，但預估本季營收成長速度將放緩，拖累盤後股價下挫，台股蘋概股也因大盤表現不佳、同步走弱。蘋果執行長庫克特別針對iPhone 16銷售說明，目前較iPhone 15新推出期間更佳，並稱客戶對Apple Intelligence反應正面，有助於iPhone與Mac的銷售情形。
日期：2024-11-01
歐美日車廠在大陸市場持續崩跌，其中德系豪車品牌保時捷也不例外。據最新銷售數據，保時捷今年前九個月（前三季）的全球銷量下滑 7%，僅售出 22.6 萬輛。這當中，大陸市場的表現尤為慘淡，銷量較去年同期暴跌29%，僅有4.32萬輛。保時捷將此歸咎於大陸市場低迷以及車型改款中的拖累。
日期：2024-10-13
隨著大陸新能源車市強勢崛起，日本三大車廠在當地市場面臨挑戰，9 月銷量持續走低。其中，本田跌幅最慘烈，衰退幅度超過40%；豐田（TOYOTA）也下滑近10%，反映出以傳統燃油車為主的日系車在大陸市場逐漸失寵。
日期：2024-10-12
從9/24開始，中國推出一系列降息降準政策，為要拯救低迷很久的經濟。
日期：2024-10-11
由於投資者對一系列新刺激措施持樂觀態度，在香港上市的中國股票周三 (2 日) 持續暴漲，延續了假期前後的興奮情緒。截至收盤，香港恒生指數大漲 6.2％，重上 22000 點上方，收報 22443 點，恒生科技指數漲 8.53%，報 5157 點。這也使恒生指數重新超越台灣加權指數，成為市場熱門話題。
日期：2024-10-02
中國消費市場近年持續低迷，台灣餐飲品牌「鼎泰豐」將於今年10月31日撤出華北市場，陸續關閉北京、天津等14家門市，為鼎泰豐全球戰略布局的一次重大轉變。鼎泰豐指出，約有800名員工面臨資遣問題，將會按照年資給予資遣費。鼎泰豐台灣總部在官網表示，鼎泰豐在中國大陸北京、天津、青島、廈門、西安等城市分店，目前由北京恒泰豐餐飲有限公司經營，今因北京恒泰豐餐飲有限公司營業執照期限屆滿不再展延，故鼎泰豐提前終止品牌授權。鼎泰豐指出，上述城市共14家分店，將陸續於2024年10月31日前結束營業。總部已責請當地經營管理團隊，即日起妥善處理員工、顧客及供應商權益。
日期：2024-08-26
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
美國碳化矽（SiC）晶片領導廠商Wolfspeed公布財報，截至2024年7月為止，營收約2.007億美元，虧損約1.75億美元，相當於每股虧損1.39美元，嚇壞華爾街投資人。展望第3季，公司預期單季營收1.85~2.15億美元，每股虧損預估介於1.79美元至1.54美元之間，幅度高於分析師預估的1.17美元，財報及財測皆低於市場預期。對此，半導體知名分析師陸行之認為，每次看到碳化矽/硅大廠狼同學（指Wolfspeed）的數字，都覺得這家公司不知何時要宣布破產保護，還是便宜賣掉，「本來一手好牌，現在變成一手爛牌」。
日期：2024-08-23
「大家應該都很訝異，利明献是不是頭殼壞掉？從高大上的金融業跑來傳產！」東元電機(1504)董事長利明献如此自嘲。這是他就任東元董事長後，首度曝光被徵詢的心路歷程。
日期：2024-08-15
