近年來，「卷（內卷的簡稱）」成為一個網路熱門用語。卷可以小到一個公司，也可以大到一個行業甚至一個國家。當下，卷這個現象之慘烈，已經嚴重到大家都很難承受的地步。
日期：2024-09-16
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
美國電動車大廠特斯拉7/2公布第2季交車數據，來到44.39萬輛，雖較去年同期減少4.8%，不過優於分析師預估，緩解Model 3/Y供應過剩的擔憂。特斯拉股價也暴漲10.2%，來到231.26美元，寫下近半年以來新高點，連續6個交易日收紅，市值也飆升1433億美元。對此，知名半導體分析師、同時也是特斯拉車主陸行之在臉書發表6點看法，認為Q2銷量比產量多3.3萬台，降低以後殺價清庫存的壓力，不過特斯拉在中國市場還是被內卷的無法伸展開來。
日期：2024-07-03
台股、日股雙雙衝上歷史新高，財信傳媒集團董事長謝金河透露，自己到日本遊玩時，發現日本電視台早上開始播股票，對股票熱度有很大改變。而日本股市超熱，連他在吃鐵板燒的時候，朋友向老闆介紹自己很早就看好日本，老闆則要謝金河寫5檔股票給他，到底日本在地緣戰略中為何可以崛起？元大金控副總經理吳杰分析，日本股市約在1990年左右開始崩跌，2012、2013年這段時間開始回漲，關鍵就在於安倍晉三擔任日本首相後，推動的安倍經濟學，包括讓日圓貶值、溫和通膨，以及鼓勵女性就業等企業文化改變。吳杰解釋，因為日本過去「通貨緊縮」，日本企業大量出走，就像台灣在2008、2009馬政府執政時的22k現象，日本當時也有類似狀況，產業外移、企業不投資、失業率高，薪水很低。當局勢開始扭轉，日本人自己可能沒感覺，但日經指數已經從谷底漲到4萬多點。而對比中國產業、經濟內卷狀況嚴重，謝金河舉日前在北京舉辦的電動車論壇，全中國前幾大電動車老闆齊聚，有一位老闆認為電動車不斷殺價競爭，不利於產業創新，不過中國電動車龍頭比亞迪董事長王傳福則認為，「捲」是一種競爭，只有過剩才會競爭，競爭才能產生繁榮。而泰國的股市這三年不斷的創新低，最大原因就是中國傾銷低價產品，導致泰國工廠倒閉潮，每天有百家企業關門，「他除了自己內捲（惡性競爭）以外，捲到別人家裡去了。」中華經濟研究院代理院長王健全進一步說，在美中貿易戰持續之下，中國可能會陷入跟台灣2014、2015年產業空洞化的狀況，未來十年都可能會面臨到整個經濟開始弱勢，而中國現在還有房地產泡沫等呆帳問題，呆帳比例在1/5到1/6之間。地方政府財政赤字約400兆元，也會造成很大問題。
日期：2024-06-24
中華車(2204)召開股東會，中華汽車董事長嚴陳莉蓮宣布，MG品牌將推出全新電動車款，正是6/13將發表上市的掀背電動車MG4，由於這是繼納智捷n7後，第2輛國產電動乘用車，因此定價策略格外受矚目。中華車總經理陳昭文表明，MG4上市以後，市場一定會叫好，不過，由於台灣對於電動車仍有疑慮，因此首月銷量目標僅設250輛。對於全年銷量目標，中華車認為內銷可達6.6萬輛，較去年成長26%。
日期：2024-05-31
全球半導體後段測試龍頭京元電，突然宣布賣掉中國蘇州廠，引發業界關注，究竟中國半導體產業發生了什麼事？
日期：2024-04-30
台北經營管理研究院周三(4/3)舉辦「當前台商的挑戰與對策論壇」，邀請產官學業代表，與多名傑出台商與會，共同討論兩岸關係、企業轉型、市場拓展等議題。台北經營管理研究院院長陳明璋分享，台商現在的處境，就像侯孝賢悲情城市裡的台詞，「眾人吃、眾人騎、就是沒人疼」。面臨黑天鵝、紅色供應鏈、網路霸權、產業競爭、病毒、美中選邊站，AI與新能源，當前台商正面臨許多逃不掉的挑戰。
日期：2024-04-08
據《英國廣播公司》（BBC）報導，隨着中國就業市場的機會萎縮，年輕人失業率居高不下，中國千禧世代（Z世代）已經不再相信「努力就會有一份高薪體面的工作」的觀念，Z世代正在思考中國社會集體生活的新模式，改寫屬於他們的「中國夢」。
日期：2024-01-06
2023年對中國新能源車產業是關鍵一年，整體汽車出口數在新能源車的帶動下，首度超車日本，比亞迪更是擠下特斯拉，成為全球電動車龍頭。2024年，中國新能源車準備邁開大步，加速向歐洲、東南亞市場擴張，將撼動全球汽車產業的版圖。目前，唯獨美國靠著嚴格的補貼審查政策，讓中國車吃閉門羹，專家點出，未來全球電動車市場準備變成紅海了。
日期：2024-01-05
中國以台灣違反《海峽兩岸經濟合作框架協定》ECFA規定，宣布自明(113)年元旦起，將對原產台灣的丙烯、對二甲苯等12個稅目進口產品，中止適用協定稅率，按現行有關規定執行。被點名受到影響最大的石化業龍頭台塑集團(1301)發表聲明，表示對此事感到遺憾，也說希望兩岸關係能夠重回和平發展軌道、兩岸政府能夠對話，儘速協商解決兩岸經貿關係中的各類問題。反應在股價上，台塑化(6505)週五(12/22)股價收80.2元，跌幅2.08%；台化(1326)開盤價為62.3元、收61.4元，跌幅為2.38%，相對大盤小紅作收，股價相對疲弱。
日期：2023-12-22
