台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮，在2000年代初期是以電子五哥等ICT（資通訊）產業為主，如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象，眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠，人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千，但這些在地老台廠的在地經驗，仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中，若有台廠規劃今明兩年要去當地設點，甚至蓋廠，他建議經營者一定要換腦袋，不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲，特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式，在捷克多半行不通，甚至可能踢到鐵板。
日期：2024-11-13
由 Google 台灣新聞數位共榮基金成立、推動的 nDX 台灣新聞數位創新計畫， 日前舉行成果發表會 (Demo Day)。計畫執行機構數位經濟暨產業發展協會（DTA）特別安排《親子天下》暨《康健》、《報導者》、《科學月刊》、《未來兒童》暨《未來少年》、以及與NOWNews合作的《醫智健康》等機構，與台灣新聞媒體界分享他們執行獲獎專案的成效，內容涵蓋 AI 應用、數位轉型、使用者體驗（UX）、數位營收、個性化內容服務，充分彰顯台灣新聞媒體的轉型努力與創新。
日期：2024-10-29
臺灣積極發展數位轉型，接軌智慧科技，結合軟硬體實力，推動產業應用AI與大數據應用。如何讓AI更有貼貼近生活、帶動跨域新商機，是4目前在智慧轉型上亟需開發的方向。
日期：2024-10-23
從品牌聚集的時裝週到名模走秀伸展台，光鮮亮麗的時尚產業總是吸引眾人目光，但流行時尚同時也帶來許多環境問題，如過度生產、資源浪費與環境污染等。面對這些挑戰，人工智慧（AI）的崛起正在為紡織和時尚產業帶來重大的變革。AI技術與應用不僅提升上游設計效率，也將翻轉整個供應鏈製造流程，幫助產業解決過去難以克服的問題。
日期：2024-10-22
通用、福特、BMW、保時捷、特斯拉等知名歐美車廠的共通點是什麼？它們都採用聯嘉生產的LED車燈，美國每6、7輛車中，就有一輛車的尾燈由聯嘉供應。
日期：2024-10-16
隨著科技的飛速發展，無人載具技術正迅速成為未來交通與物流產業的關鍵。在全球推動數位化與自動化的大環境下，無人駕駛技術無疑是其中的重要一環，預期將徹底改變現有運輸生態。數位轉型學院院長詹文男在其主持的『大師543』最新節目中，特別邀請勤崴國際副總林映帆，探討自駕車領域的最新發展，並分享無人載具未來的發展藍圖與挑戰。
日期：2024-10-15
長榮(2603)上周五召開法說，我們把法說會內容進行詳細整理。我們也蒐集到法說會後，兩家本土券商所出具的報告，他們對長榮2025年的獲利樂觀到讓總編嚇一大跳。
日期：2024-09-23
鎖具大廠福興(9924)今年上半年營收較去年同期持平，營業利潤與稅後淨利卻分別勁升35.9%與48.8%，是怎麼一回事？至於凱撒衛，我們最關心的電漿除菌水龍頭的銷售狀況又是如何？
日期：2024-08-30
廣東中型台資企業矽谷電子科技董事長魏弘彥認為，中國經濟或許近期有些逆風，但以中國的幾個超大城市群來看，本地市場的經濟動能依然有其實力，不可小覷。若以華南的粵港澳大灣區（大約是珠三角經濟圈加上香港及澳門）來看，人口直逼1億人，他認為只要是有能力留在廣東或大灣區的台資企業，盡量留在當地發展，因為光是本地市場就有1億人的規模。
日期：2024-07-30
將在當地時間七月二十六日開幕的巴黎奧運，已經開始倒數計時！這場四年一度的國際最大運動賽事，不只是各國最強運動員的競技場，更是不少廠商大打運動行銷與品牌曝光的必爭戰場。儘管台灣和巴黎距離長達一萬多公里，但這波奧運商機，台廠並未缺席。掌旗手揮舞梅花旗，領著中華隊選手浩蕩進場，這，是每屆奧運開幕式上的固定環節。畫面也許一閃而過，但仔細看，選手的著裝，融合了十多家台灣隱形冠軍企業。
日期：2024-07-25
